Silnik oraz skrzynia biegów |
Więcej cylindrów |
8 vs 4 |
O 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
|
Bardziej wydajny silnik |
552 KM vs 150 KM |
O 73% więcej lub o 402 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek! |
Wydajność |
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz |
3.8 sek vs 8.4 sek |
O 4.6 sek. |
Większa maksymalna szybkość |
249 km/godz vs 209 km/godz |
O 40 km/godz |
Emisja |
Zwiększona norma emisji |
EURO 5 vs EURO 2 | O 3 pokolenia |
Waga i pojemność |
Większa minimalna pojemność bagażnika |
565 l. vs 320 l. |
O 43% lub o 245 l. |
Większa pojemność zbiornika paliwa |
75 l. vs 61 l. |
O 19% lub o 14 l. |
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami |
2100 kg vs 1200 kg |
O 43% lub o 900 kg |
Inne charakterystyki |
Mniejszy promień skrętu |
12 m vs 110 m |
O 817% lub o 98 m |