Silnik oraz skrzynia biegów |
Więcej cylindrów |
8 vs 4 |
O 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
|
Większy poziom kompresji |
12.2 vs 10 |
O 18% lub o 2.2. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy |
Większa średnica tłoków |
94 mm vs 83 mm |
O 12% więcej lub o 11 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych. |
Bardziej wydajny silnik |
453 KM vs 150 KM 338 kW vs 110 kW |
O 67% więcej lub o 303 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek! |
Większy moment obrotowy |
485 Nm vs 186 Nm |
O 62% więcej lub o 299 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie. |
Wydajność |
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz |
4 sek vs 8.4 sek |
O 4.4 sek. |
Większa maksymalna szybkość |
311 km/godz vs 209 km/godz |
O 102 km/godz |
Emisja |
Zwiększona norma emisji |
EURO 5 vs EURO 2 | O 3 pokolenia |
Waga i pojemność |
Większa minimalna pojemność bagażnika |
340 l. vs 320 l. |
O 6% lub o 20 l. |
Większa pojemność zbiornika paliwa |
78 l. vs 61 l. |
O 22% lub o 17 l. |
Gwarancja |
Dłuższa gwarancja standardowa - Przebieg |
1600000 km vs 100000 km |
O 94% lub o 1500000 km |
Dłuższa gwarancja standardowa (lat) |
4 vs 3 |
O 25% lub o 1 |