Jaki samochód lepszy Alfa Romeo 156 lub Lada 2105?


Alfa Romeo 156
Lada 2105
Alfa Romeo 156
Lada 2105

7 powodów, by kupić Alfa Romeo 156

  1. Większa cylindry
    Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    6 cylindry 4 cylindry
  2. Większa zawory na cylinder
    Różnica 2 zawory na cylinder więcej. Im więcej zaworów, tym lepsze spalanie paliwa. To daje więcej mocy, większy moment obrotowy i zapewnia wyższą wydajność silnikowi.
    4 zawory na cylinder 2 zawory na cylinder
  3. Lepszy kompresja
    Różnica 19% lub o 2 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    10.5 kompresja 8.5 kompresja
  4. Większa otwór cylindra
    Różnica 15% lub o 14 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    93 mm otwór cylindra 79 mm otwór cylindra
  5. Większa moc silnika
    Różnica 70% lub o 176 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    250 hp moc silnika 74 hp moc silnika
  6. Większa moment obrotowy
    Różnica 62% lub o 186 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    300 Nm / 4800 rpm. moment obrotowy 114 Nm / 3400 rpm. moment obrotowy
  7. Większa pojemność silnika
    Różnica 51% lub o 1610 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    3179 cc pojemność silnika 1569 cc pojemność silnika

1 powód , by kupić Lada 2105

  1. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 3% lub o 2 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    78 mm Skok tłoka 80 mm Skok tłoka

Neutralne powody Alfa Romeo 156 i Lada 2105

  1. Pozycja silnika
    Przód, poprzeczny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Wtrysk jednopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
6
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
2
Kompresja
10.5
Kompresja
8.5
Skok tłoka
78 mm
Skok tłoka
80 mm
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
93 mm
otwór cylindra
79 mm
Wydajność
Moc silnika
250 hp / 6200 rpm.
Moc silnika
74 hp / 5400 rpm.
Moment obrotowy
300 Nm / 4800 rpm.
Moment obrotowy
114 Nm / 3400 rpm.
Pojemność silnika
3179 cc
Pojemność silnika
1569 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk jednopunktowy
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!