Strona główna >>> >>> Alfa Romeo GT i Alfa Romeo GTV
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Alfa Romeo GT lub Alfa Romeo GTV?

Wygląd zewnętrzny

Alfa Romeo GT Alfa Romeo GTV

17 powodów kupić Alfa Romeo GT

Silnik oraz skrzynia biegów
Większy poziom kompresji 18 vs 10.5 O 42% lub o 7.5. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Większy skok tłoków 90.4 mm vs 72.6 mm O 20% więcej lub o 17.8 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Większy moment obrotowy

305 Nm vs 289 Nm

225 lbs-ft vs 213 lbs-ft

O 5% więcej lub o 16 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 5.18 l/100 km vs 11.03 l/100 km O 113% lub o 5.85 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 4.1 l/100 km vs 7.76 l/100 km O 89% lub o 3.66 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 7.11 l/100 km vs 16.62 l/100 km O 134% lub o 9.51 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 165 g/km vs 315 g/km O 91% lub o 150 g/km
Zwiększona norma emisji EURO 4 vs EURO 3O 1 pokolenie
Mniejsza emisja CO 0.214 g/km vs 0.402 g/km O 88% lub o 0.188 g/km
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 320 l. vs 155 l. O 52% lub o 165 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 1885 kg vs 1855 kg O 2% lub o 30 kg
Większa maksymalna ładowność 520 kg vs 485 kg O 7% lub o 35 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 1300 kg vs 1000 kg O 23% lub o 300 kg
Gwarancja
Dłuższa gwarancja standardowa - Przebieg 1600000 km vs 100000 km O 94% lub o 1500000 km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1365 kg vs 1370 kg O 100% lub o 1370 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 11.5 m vs 12 m O 4% lub o 0.5 m
Więcej miejsc 5 szt. vs 2 szt. O 3 szt.

7 powodów kupić Alfa Romeo GTV

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 6 vs 4 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większa średnica tłoków 93 mm vs 82 mm O 12% więcej lub o 11 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

240 KM vs 150 KM

176 kW vs 110 kW

O 38% więcej lub o 90 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 6.3 sek vs 9.6 sek O 3.3 sek.
Większa maksymalna szybkość 254 km/godz vs 209 km/godz O 45 km/godz
Emisja
Mniejszy poziom hałasu 73 dB vs 74.5 dB O 2% lub o 1.5 dB
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 70 l. vs 63 l. O 10% lub o 7 l.

Neutralne powody Alfa Romeo GT vs. Alfa Romeo GTV

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 4000 obr/min i 6200 obr/min O 35% lub o 2200 obr/min mniej.
Pojemność silnika 1910 cm3 vs 3179 cm3 O 40% lub o 1269 cm3 mniej
Lokalizacja silnika Przednia poprzeczna vs Przednie poprzeczne
Lokalizacja cylindrów W linię vs V6
Podawanie paliwa Bezpośredni wtrysk paliwa z turbodoładowaniem vs Wtrysk
Turbosprężarka Jest vs Jest
Wymiary gabarytowe
Długość 4489 mm vs 4299 mm O 4% lub o 190 mm więcej
Szerokość 1763 mm vs 1776 mm O 1% lub o 13 mm mniej
Wysokość 1366 mm vs 1318 mm O 4% lub o 48 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2596 mm vs 2540 mm O 2% lub o 56 mm więcej
Przedni felgi 255/40 R18 vs 225/45 ZR17 91Y
Tylna felgi 255/40 R18 vs 225/45 ZR17 91Y
Koło zapasowe Kompaktowe vs Kompaktowa (oszczędza miejsce)
Typ koła 18" lekkie felgi aluminiowe vs 17" lekkie felgi aluminiowe
Styl koła 5 ramienne vs 5 otwory do śrub

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)