![]() |
![]() |
Silnik oraz skrzynia biegów | ||
Większy poziom kompresji | 11.3 vs 11.0 | O 3% lub o 0.3. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy |
Większa średnica tłoków | 86 mm vs 85 mm | O 1% więcej lub o 1 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych. |
Większy skok tłoków | 94.6 mm vs 79 mm | O 16% więcej lub o 15.6 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych. |
Zużycie paliwa | ||
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) | 7.69 l/100 km vs 16.05 l/100 km | O 109% lub o 8.36 l/100 km |
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) | 5.93 l/100 km vs 10.78 l/100 km | O 82% lub o 4.85 l/100 km |
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) | 10.73 l/100 km vs 25.11 l/100 km | O 134% lub o 14.38 l/100 km |
Emisja | ||
Mniejsza emisja CO2 | 218 g/km vs 440 g/km | O 102% lub o 222 g/km |
Zwiększona norma emisji | EURO 4 vs EURO 3 | O 1 pokolenie |
Gwarancja | ||
Większa ochrona przed korozją | 8 lat vs 2 | O 75% lub o 6 lat |
Większa gwarancja na powierzchnie powlekane | 3 vs 2 | O 33% lub o 1 rok |
Dłuższa gwarancja standardowa (lat) | 3 vs 2 | O 33% lub o 1 |
Silnik oraz skrzynia biegów | ||
Więcej cylindrów | 8 vs 4 | O 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis. |
Więcej zaworów na cylindrze | 5 vs 4 | O 1 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów |
Bardziej wydajny silnik | 400 KM vs 185 KM 294 kW vs 136 kW |
O 54% więcej lub o 215 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek! |
Większy moment obrotowy | 373 Nm vs 230 Nm 275.6 lbs-ft vs 170 lbs-ft |
O 38% więcej lub o 143 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie. |
Wydajność | ||
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz | 4.6 sek vs 8.8 sek | O 4.2 sek. |
Większa maksymalna szybkość | 290 km/godz vs 224 km/godz | O 66 km/godz |
Waga i pojemność | ||
Większa pojemność zbiornika paliwa | 95 l. vs 70 l. | O 26% lub o 25 l. |
Inne charakterystyki | ||
Mniejsza waga | 1450 kg vs 1505 kg | O 4% lub o 55 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd. |
Silnik oraz skrzynia biegów | ||
Obroty | 6500 obr/min i 8500 obr/min | O 24% lub o 2000 obr/min mniej. |
Pojemność silnika | 2198 cm3 vs 3586 cm3 | O 39% lub o 1388 cm3 mniej |
Lokalizacja silnika | Przednia poprzeczna vs Tylne poprzeczne | |
Lokalizacja cylindrów | W linię vs V8 | |
Wałek rozrządu | DOHC vs QUAD CAM | |
Podawanie paliwa | Bezpośredni wtrysk paliwa vs Dystrybutor wtrysk paliwa | |
Wymiary gabarytowe | ||
Długość | 4393 mm vs 4477 mm | O 2% lub o 84 mm mniej |
Szerokość | 1830 mm vs 1922 mm | O 5% lub o 92 mm mniej |
Wysokość | 1318 mm vs 1235 mm | O 6% lub o 83 mm więcej |
Felgi i opony | ||
Rozstaw osi | 2528 mm vs 2600 mm | O 3% lub o 72 mm mniej |
Przedni felgi | 225/50 R17 vs 215/45 ZR18 | |
Tylna felgi | 225/50 R17 vs 275/40 ZR18 | |
Typ koła | 17" lekkie felgi aluminiowe vs 18" lekkie felgi aluminiowe |