Silnik oraz skrzynia biegów |
Więcej cylindrów |
6 vs 4 |
O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
|
Bardziej wydajny silnik |
254 KM vs 185 KM |
O 27% więcej lub o 69 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek! |
Wydajność |
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz |
7.4 sek vs 8.8 sek |
O 1.4 sek. |
Zużycie paliwa |
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) |
6 l/100 km vs 7.69 l/100 km |
O 28% lub o 1.69 l/100 km |
Emisja |
Mniejsza emisja CO2 |
196 g/km vs 218 g/km |
O 11% lub o 22 g/km |
Zwiększona norma emisji |
EURO 5 vs EURO 4 | O 1 pokolenie |
Waga i pojemność |
Większa minimalna pojemność bagażnika |
550 l. vs 200 l. |
O 64% lub o 350 l. |
Większa pojemność zbiornika paliwa |
85 l. vs 70 l. |
O 18% lub o 15 l. |
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami |
3500 kg vs 1450 kg |
O 59% lub o 2050 kg |