12
Jaki samochód lepszy Aston Martin DB7 lub Citroen C-Crosser?
Aston Martin DB7
Citroen C-Crosser
6 powodów, by kupić Aston Martin DB7
-
Większa cylindry
Różnica 8 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
12 cylindry 4 cylindry -
Większa otwór cylindra
Różnica 4% lub o 4 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
89 mm otwór cylindra 85 mm otwór cylindra -
Większa moc silnika
Różnica 63% lub o 270 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
426 hp moc silnika 156 hp moc silnika -
Większa prędkość maksymalna
Różnica 99 km/h. Im wyższa prędkość maksymalna, tym szybciej samochód porusza się po autostradzie.
299 km/h prędkość maksymalna 200 km/h prędkość maksymalna -
Większa pojemność silnika
Różnica 63% lub o 3756 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
5935 cc pojemność silnika 2179 cc pojemność silnika -
Krótszy rozstaw osi
Różnica 3% lub o 79 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
2591 mm rozstaw osi 2670 mm rozstaw osi
3 powody, by kupić Citroen C-Crosser
-
Lepszy kompresja
Różnica 38% lub o 6.3 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
10.3 kompresja 16.6 kompresja -
Skok tłoka dłuższy
Różnica 17% lub o 16.5 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
79.5 mm Skok tłoka 96 mm Skok tłoka -
Większa siedzenia
Różnica 5 . Im więcej miejsc siedzących, tym więcej pasażerów pomieści pojazd
2 siedzenia 7 siedzenia
Neutralne powody Aston Martin DB7 i Citroen C-Crosser
-
Pozycja silnika
Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika -
Lokalizacja cylindrów
Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów -
drzwi
2 drzwi 5 drzwi -
Długość
Aston Martin DB7 o 20 mm więcej.
4666 mm Długość 4646 mm Długość -
Szerokość
Aston Martin DB7 o 24 mm szerszy.
1830 mm Szerokość 1806 mm Szerokość -
Wysokość
Citroen C-Crosser o O 28% lub 477 mm wyższy.
1238 mm Wysokość 1715 mm Wysokość -
rozstaw kół przednich
1524 mm rozstaw kół przednich 1540 mm rozstaw kół przednich -
rozstaw kół tylnych
1530 mm rozstaw kół tylnych 1540 mm rozstaw kół tylnych
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
Cylindry
4
Kompresja
10.3
Kompresja
16.6
Skok tłoka
79.5 mm
Skok tłoka
96 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
89 mm
otwór cylindra
85 mm
Wydajność
Moc silnika
426 hp / 6000 rpm.
Moc silnika
156 hp / 4000 rpm.
Prędkość maksymalna
299 km/h
Prędkość maksymalna
200 km/h
Pojemność silnika
5935 cc
Pojemność silnika
2179 cc
Waga i pojemność
Siedzenia
2
Siedzenia
7
Inne specyfikacje
drzwi
2
drzwi
5
Wymiary
Długość
4666 mm
Długość
4646 mm
Szerokość
1830 mm
Szerokość
1806 mm
Wysokość
1238 mm
Wysokość
1715 mm
Rozstaw osi
2591 mm
Rozstaw osi
2670 mm
Koła i opony
rozstaw kół przednich
1524 mm
rozstaw kół przednich
1540 mm
rozstaw kół tylnych
1530 mm
rozstaw kół tylnych
1540 mm
Powiązane:
Aston Martin DB7 i BMW Z8 | Citroen C-Crosser i Peugeot 508 |
Aston Martin DB7 i Porsche Carrera-GT |