12
Jaki samochód lepszy Aston Martin DB7 lub Suzuki Kizashi?
Aston Martin DB7
Suzuki Kizashi
6 powodów, by kupić Aston Martin DB7
-
Większa cylindry
Różnica 8 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
12 cylindry 4 cylindry -
Lepszy kompresja
Różnica 3% lub o 0.3 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
10.3 kompresja 10 kompresja -
Większa moc silnika
Różnica 58% lub o 248 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
426 hp moc silnika 178 hp moc silnika -
Większa prędkość maksymalna
Różnica 84 km/h. Im wyższa prędkość maksymalna, tym szybciej samochód porusza się po autostradzie.
299 km/h prędkość maksymalna 215 km/h prędkość maksymalna -
Większa pojemność silnika
Różnica 60% lub o 3542 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
5935 cc pojemność silnika 2393 cc pojemność silnika -
Krótszy rozstaw osi
Różnica 4% lub o 109 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
2591 mm rozstaw osi 2700 mm rozstaw osi
3 powody, by kupić Suzuki Kizashi
-
Skok tłoka dłuższy
Różnica 12% lub o 10.5 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
79.5 mm Skok tłoka 90 mm Skok tłoka -
Większa otwór cylindra
Różnica 3% lub o 3 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
89 mm otwór cylindra 92 mm otwór cylindra -
Większa siedzenia
Różnica 3 . Im więcej miejsc siedzących, tym więcej pasażerów pomieści pojazd
2 siedzenia 5 siedzenia
Neutralne powody Aston Martin DB7 i Suzuki Kizashi
-
Pozycja silnika
Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika -
Lokalizacja cylindrów
Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów -
drzwi
2 drzwi 4 drzwi -
Długość
Aston Martin DB7 o 16 mm więcej.
4666 mm Długość 4650 mm Długość -
Szerokość
Aston Martin DB7 o 10 mm szerszy.
1830 mm Szerokość 1820 mm Szerokość -
Wysokość
Suzuki Kizashi o O 16% lub 232 mm wyższy.
1238 mm Wysokość 1470 mm Wysokość -
rozstaw kół przednich
1524 mm rozstaw kół przednich 1565 mm rozstaw kół przednich -
rozstaw kół tylnych
1530 mm rozstaw kół tylnych 1575 mm rozstaw kół tylnych
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
Cylindry
4
Kompresja
10.3
Kompresja
10
Skok tłoka
79.5 mm
Skok tłoka
90 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
89 mm
otwór cylindra
92 mm
Wydajność
Moc silnika
426 hp / 6000 rpm.
Moc silnika
178 hp / 6500 rpm.
Prędkość maksymalna
299 km/h
Prędkość maksymalna
215 km/h
Pojemność silnika
5935 cc
Pojemność silnika
2393 cc
Waga i pojemność
Siedzenia
2
Siedzenia
5
Inne specyfikacje
drzwi
2
drzwi
4
Wymiary
Długość
4666 mm
Długość
4650 mm
Szerokość
1830 mm
Szerokość
1820 mm
Wysokość
1238 mm
Wysokość
1470 mm
Rozstaw osi
2591 mm
Rozstaw osi
2700 mm
Koła i opony
rozstaw kół przednich
1524 mm
rozstaw kół przednich
1565 mm
rozstaw kół tylnych
1530 mm
rozstaw kół tylnych
1575 mm
Powiązane:
Kia Magentis i Suzuki Kizashi | Suzuki Baleno i Suzuki Kizashi |
Citroen Saxo i Suzuki Kizashi | Aston Martin DB7 i Ford Probe |