Jaki samochód lepszy Aston Martin AMV8 lub Peugeot 607?


Aston Martin AMV8
Peugeot 607
Aston Martin AMV8
Peugeot 607

6 powodów, by kupić Aston Martin AMV8

  1. Większa cylindry
    Różnica 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 4 cylindry
  2. Większa otwór cylindra
    Różnica 15% lub o 15 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    100 mm otwór cylindra 85 mm otwór cylindra
  3. Większa moc silnika
    Różnica 59% lub o 191 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    324 hp moc silnika 133 hp moc silnika
  4. Większa prędkość maksymalna
    Różnica 27 km/h. Im wyższa prędkość maksymalna, tym szybciej samochód porusza się po autostradzie.
    229 km/h prędkość maksymalna 202 km/h prędkość maksymalna
  5. Większa pojemność silnika
    Różnica 59% lub o 3161 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    5340 cc pojemność silnika 2179 cc pojemność silnika
  6. Krótszy rozstaw osi
    Różnica 7% lub o 190 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
    2610 mm rozstaw osi 2800 mm rozstaw osi

4 powody, by kupić Peugeot 607

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 50% lub o 9 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9 kompresja 18 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 11% lub o 11 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    85 mm Skok tłoka 96 mm Skok tłoka
  3. Mniejsza waga
    Różnica 11% lub o 181 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
    1791 kg waga 1610 kg waga
  4. Większa siedzenia
    Różnica 1 . Im więcej miejsc siedzących, tym więcej pasażerów pomieści pojazd
    4 siedzenia 5 siedzenia

Neutralne powody Aston Martin AMV8 i Peugeot 607

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. drzwi
    2 drzwi 4 drzwi
  4. Długość
    Peugeot 607 o O 4% lub 203 mm więcej.
    4674 mm Długość 4877 mm Długość
  5. Szerokość
    Aston Martin AMV8 o 30 mm szerszy.
    1830 mm Szerokość 1800 mm Szerokość
  6. Wysokość
    Peugeot 607 o O 5% lub 65 mm wyższy.
    1372 mm Wysokość 1437 mm Wysokość
  7. rozstaw kół przednich
    1500 mm rozstaw kół przednich 1539 mm rozstaw kół przednich
  8. rozstaw kół tylnych
    1500 mm rozstaw kół tylnych 1537 mm rozstaw kół tylnych
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
4
Kompresja
9
Kompresja
18
Skok tłoka
85 mm
Skok tłoka
96 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
100 mm
otwór cylindra
85 mm
Wydajność
Moc silnika
324 hp / 5000 rpm.
Moc silnika
133 hp / 4000 rpm.
Prędkość maksymalna
229 km/h
Prędkość maksymalna
202 km/h
Pojemność silnika
5340 cc
Pojemność silnika
2179 cc
Waga i pojemność
Waga
1791 kg
Waga
1610 kg
Siedzenia
4
Siedzenia
5
Inne specyfikacje
drzwi
2
drzwi
4
Wymiary
Długość
4674 mm
Długość
4877 mm
Szerokość
1830 mm
Szerokość
1800 mm
Wysokość
1372 mm
Wysokość
1437 mm
Rozstaw osi
2610 mm
Rozstaw osi
2800 mm
Koła i opony
rozstaw kół przednich
1500 mm
rozstaw kół przednich
1539 mm
rozstaw kół tylnych
1500 mm
rozstaw kół tylnych
1537 mm
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!