Strona główna >>> >>> Audi R8 i Toyota IQ
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Audi R8 lub Toyota IQ?

Wygląd zewnętrzny

Audi R8 Toyota IQ

5 powodów kupić Audi R8

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 10 vs 3 O 7 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

552 KM vs 68 KM

O 88% więcej lub o 484 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 3.7 sek vs 14.1 sek O 10.4 sek.
Większa maksymalna szybkość 317 km/godz vs 150 km/godz O 167 km/godz
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 100 l. vs 32 l. O 68% lub o 68 l.

4 powodów kupić Toyota IQ

Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 3.68 l/100 km vs 12 l/100 km O 226% lub o 8.32 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 99 g/km vs 332 g/km O 235% lub o 233 g/km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 845 kg vs 1640 kg O 94% lub o 795 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 7.8 m vs 11 m O 41% lub o 3.2 m

Neutralne powody Audi R8 vs. Toyota IQ

Silnik oraz skrzynia biegów
Pojemność silnika 5204 cm3 vs 996 cm3 O 81% lub o 4208 cm3 więcej
Podawanie paliwa Sterowany wtrysk paliwa vs Wtrysk paliwa
Ilość biegów 6 vs 5 O 1 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4434 mm vs 2985 mm O 33% lub o 1449 mm więcej
Szerokość 2029 mm vs 1680 mm O 17% lub o 349 mm więcej
Wysokość 1244 mm vs 1500 mm O 17% lub o 256 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2650 mm vs 2000 mm O 25% lub o 650 mm więcej

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)