Strona główna >>> >>> Audi TT i Citroen Xsara
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Audi TT lub Citroen Xsara?

Wygląd zewnętrzny

Audi TT Citroen Xsara

13 powodów kupić Audi TT

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 5 vs 4 O 1 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większa średnica tłoków 82.5 mm vs 75 mm O 9% więcej lub o 7.5 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 92.8 mm vs 77 mm O 17% więcej lub o 15.8 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

340 KM vs 75 KM

250 kW vs 56 kW

O 78% więcej lub o 265 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

450 Nm vs 121 Nm

332 lbs-ft vs 89 lbs-ft

O 73% więcej lub o 329 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.6 sek vs 12.7 sek O 8.1 sek.
Większa maksymalna szybkość 249 km/godz vs 172 km/godz O 77 km/godz
Emisja
Zwiększona norma emisji EURO 5 vs EURO 3O 2 pokolenia
Bezpieczeństwo
Większe w razie uderzeń czołowych i bocznych 9 vs 3 O 6
Większe bezpieczeństwo pieszych 9 vs 2 O 7
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 60 l. vs 54 l. O 10% lub o 6 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 1850 kg vs 1666 kg O 10% lub o 184 kg

10 powodów kupić Citroen Xsara

Silnik oraz skrzynia biegów
Większy poziom kompresji 10.5 vs 10 O 5% lub o 0.5. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 5.59 l/100 km vs 7.61 l/100 km O 36% lub o 2.02 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 4.51 l/100 km vs 5.76 l/100 km O 28% lub o 1.25 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 7.69 l/100 km vs 10.98 l/100 km O 43% lub o 3.29 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 159 g/km vs 214 g/km O 35% lub o 55 g/km
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 408 l. vs 290 l. O 29% lub o 118 l.
Większa maksymalna pojemność bagażnika 1190 l. vs 700 l. O 41% lub o 490 l.
Większa maksymalna ładowność 550 kg vs 400 kg O 27% lub o 150 kg
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1116 kg vs 1450 kg O 30% lub o 334 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Więcej miejsc 5 szt. vs 4 szt. O 1 szt.

Neutralne powody Audi TT vs. Citroen Xsara

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 5400 obr/min i 5500 obr/min O 2% lub o 100 obr/min mniej.
Pojemność silnika 2480 cm3 vs 1360 cm3 O 45% lub o 1120 cm3 więcej
Lokalizacja silnika Przednia poprzeczna vs Przednie poprzeczne
Wałek rozrządu DOHC vs SOHC
Podawanie paliwa Bezpośredni wtrysk paliwa z turbodoładowaniem vs Dystrybutor wtrysk paliwa
Turbosprężarka Jest vs Jest
Ilość biegów 6 vs 5 O 1 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4198 mm vs 4188 mm O 0% lub o 10 mm więcej
Szerokość 1842 mm vs 1705 mm O 7% lub o 137 mm więcej
Wysokość 1342 mm vs 1405 mm O 4% lub o 63 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2468 mm vs 2540 mm O 3% lub o 72 mm mniej
Przedni felgi 245/40 R18 vs 195/55 R15
Tylna felgi 245/40 R18 vs 195/55 R15
Koło zapasowe mobilny system serwisu opon vs 195/55 R15
Typ koła 18" lekkie felgi aluminiowe vs 15" stalowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)