Jaki samochód lepszy Audi TT lub Daimler Super Eight?


Audi TT
Daimler Super Eight
Audi TT
Daimler Super Eight

2 powody, by kupić Audi TT

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 9% lub o 0.9 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    10 kompresja 9.1 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 3% lub o 2.5 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    92.8 mm Skok tłoka 90.3 mm Skok tłoka

4 powody, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 3 цилиндра больше. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    5 cylindry 8 cylindry
  2. Większa otwór cylindra
    Różnica 4% lub o 3.5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    82.5 mm otwór cylindra 86 mm otwór cylindra
  3. Większa moment obrotowy
    Różnica 13% lub o 73 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    480 Nm / 1700-5850 rpm. moment obrotowy 553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy
  4. Większa pojemność silnika
    Różnica 41% lub o 1716 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    2480 cc pojemność silnika 4196 cc pojemność silnika

Neutralne powody Audi TT i Daimler Super Eight

  1. Pozycja silnika
    Przód, poprzeczny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Bezpośredni wtrysk Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
5
Cylindry
8
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
10
Kompresja
9.1
Skok tłoka
92.8 mm
Skok tłoka
90.3 mm
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
82.5 mm
otwór cylindra
86 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 5850-7000 rpm.
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moment obrotowy
480 Nm / 1700-5850 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Pojemność silnika
2480 cc
Pojemność silnika
4196 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
4
Siedzenia
0
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!