Strona główna >>> >>> Audi TT i Subaru XV
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Audi TT lub Subaru XV?

Wygląd zewnętrzny

Audi TT Subaru XV

4 powodów kupić Audi TT

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 5 vs 4 O 1 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

340 KM vs 144 KM

O 58% więcej lub o 196 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.6 sek vs 9.0 sek O 4.4 sek.
Większa maksymalna szybkość 249 km/godz vs 193 km/godz O 56 km/godz

5 powodów kupić Subaru XV

Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 5 l/100 km vs 7.61 l/100 km O 52% lub o 2.61 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 146 g/km vs 214 g/km O 47% lub o 68 g/km
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 380 l. vs 290 l. O 24% lub o 90 l.
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1415 kg vs 1450 kg O 2% lub o 35 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 10 m vs 10.7 m O 7% lub o 0.7 m

Neutralne powody Audi TT vs. Subaru XV

Silnik oraz skrzynia biegów
Pojemność silnika 2480 cm3 vs 1998 cm3 O 19% lub o 482 cm3 więcej
Podawanie paliwa Bezpośredni wtrysk paliwa z turbodoładowaniem vs Common rail
Turbosprężarka Jest vs Jest
Wymiary gabarytowe
Długość 4198 mm vs 4450 mm O 6% lub o 252 mm mniej
Szerokość 1842 mm vs 1780 mm O 3% lub o 62 mm więcej
Wysokość 1342 mm vs 1570 mm O 15% lub o 228 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2468 mm vs 2635 mm O 6% lub o 167 mm mniej

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)