Strona główna >>> >>> Bentley Continental Flying Spur i Chrysler Voyager
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Bentley Continental Flying Spur lub Chrysler Voyager?

Wygląd zewnętrzny

Bentley Continental Flying Spur Chrysler Voyager

11 powodów kupić Bentley Continental Flying Spur

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 12 vs 4 O 8 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

560 KM vs 150 KM

411 kW vs 112 kW

O 73% więcej lub o 410 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

650 Nm vs 359 Nm

479 lbs-ft vs 265 lbs-ft

O 45% więcej lub o 291 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.9 sek vs 12 sek O 7.1 sek.
Większa maksymalna szybkość 312 km/godz vs 180 km/godz O 132 km/godz
Emisja
Mniejszy poziom hałasu 72 dB vs 75 dB O 4% lub o 3 dB
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 475 l. vs 395 l. O 17% lub o 80 l.
Większa pojemność zbiornika paliwa 90 l. vs 75 l. O 17% lub o 15 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 2940 kg vs 2535 kg O 14% lub o 405 kg
Większa maksymalna ładowność 465 kg vs 450 kg O 3% lub o 15 kg
Gwarancja
Dłuższa gwarancja standardowa - Przebieg 1600000 km vs 100000 km O 94% lub o 1500000 km

12 powodów kupić Chrysler Voyager

Silnik oraz skrzynia biegów
Większy poziom kompresji 17.5 vs 9 O 49% lub o 8.5. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Większa średnica tłoków 94 mm vs 84 mm O 11% więcej lub o 10 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 100 mm vs 90.2 mm O 10% więcej lub o 9.8 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 8.03 l/100 km vs 13.88 l/100 km O 73% lub o 5.85 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 7.2 l/100 km vs 9.71 l/100 km O 35% lub o 2.51 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 9.44 l/100 km vs 21.07 l/100 km O 123% lub o 11.63 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 225 g/km vs 396 g/km O 76% lub o 171 g/km
Mniejsza emisja CO 0.058 g/km vs 0.391 g/km O 574% lub o 0.333 g/km
Mniejsza emisja HC 0.016 g/km vs 0.066 g/km O 313% lub o 0.05 g/km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 2085 kg vs 2475 kg O 19% lub o 390 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 11.5 m vs 11.8 m O 3% lub o 0.3 m
Więcej miejsc 7 szt. vs 5 szt. O 2 szt.

Neutralne powody Bentley Continental Flying Spur vs. Chrysler Voyager

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty

6100 obr/min i 3800 obr/min

O 38% lub o 2300 obr/min więcej.
Pojemność silnika 5998 cm3 vs 2776 cm3 O 54% lub o 3222 cm3 więcej
Lokalizacja cylindrów W12 vs W linię
Podawanie paliwa Z podwójnym turbodoładowaniem vs COMMON RAIL
Ilość biegów 6 vs 4 O 2 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 5290 mm vs 4808 mm O 9% lub o 482 mm więcej
Szerokość 1916 mm vs 1997 mm O 4% lub o 81 mm mniej
Wysokość 1475 mm vs 1749 mm O 16% lub o 274 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 3065 mm vs 2878 mm O 6% lub o 187 mm więcej
Przedni felgi 275/40 R19 vs 215/65 R16
Tylna felgi 275/40 R19 vs 215/65 R16
Koło zapasowe zestaw naprawczy vs Kompaktowe
Typ koła 19" lekkie felgi aluminiowe vs 16" lekkie felgi aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)