Strona główna >>> >>> Bentley Continental Flying Spur i Jaguar XJSC
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Bentley Continental Flying Spur lub Jaguar XJSC?

Wygląd zewnętrzny

Bentley Continental Flying Spur Jaguar XJSC

5 powodów kupić Bentley Continental Flying Spur

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 12 vs 6 O 6 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

560 KM vs 238 KM

O 58% więcej lub o 322 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.9 sek vs 7.6 sek O 2.7 sek.
Większa maksymalna szybkość 312 km/godz vs 233 km/godz O 79 km/godz
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 90 l. vs 80 l. O 11% lub o 10 l.

2 powodów kupić Jaguar XJSC

Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 9 l/100 km vs 13.88 l/100 km O 54% lub o 4.88 l/100 km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1830 kg vs 2475 kg O 35% lub o 645 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

Neutralne powody Bentley Continental Flying Spur vs. Jaguar XJSC

Silnik oraz skrzynia biegów
Pojemność silnika 5998 cm3 vs 3980 cm3 O 34% lub o 2018 cm3 więcej
Podawanie paliwa Z podwójnym turbodoładowaniem vs Autostrzykawka
Ilość biegów 6 vs 5 O 1 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 5290 mm vs 4820 mm O 9% lub o 470 mm więcej
Szerokość 1916 mm vs 1883 mm O 2% lub o 33 mm więcej
Wysokość 1475 mm vs 1241 mm O 16% lub o 234 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 3065 mm vs 2588 mm O 16% lub o 477 mm więcej

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)