Strona główna >>> >>> BMW 5-Series i Citroen Dyane
 przeciw 

Jaki samochód lepszy BMW 5-Series lub Citroen Dyane?

Wygląd zewnętrzny

BMW 5-Series Citroen Dyane

7 powodów kupić BMW 5-Series

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 8 vs 2 O 6 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

552 KM vs 32 KM

O 94% więcej lub o 520 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.2 sek vs 34.00 sek O 29.8 sek.
Większa maksymalna szybkość 249 km/godz vs 120 km/godz O 129 km/godz
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 520 l. vs 343 l. O 34% lub o 177 l.
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania bez hamulców 750 kg vs 360 kg O 52% lub o 390 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 2000 kg vs 500 kg O 75% lub o 1500 kg

2 powodów kupić Citroen Dyane

Inne charakterystyki
Mniejsza waga 600 kg vs 1870 kg O 212% lub o 1270 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 11.10 m vs 12 m O 8% lub o 0.9 m

Neutralne powody BMW 5-Series vs. Citroen Dyane

Silnik oraz skrzynia biegów
Pojemność silnika 4395 cm3 vs 602 cm3 O 86% lub o 3793 cm3 więcej
Ilość biegów 7 vs 4 O 3 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4910 mm vs 3870 mm O 21% lub o 1040 mm więcej
Szerokość 1891 mm vs 1500 mm O 21% lub o 391 mm więcej
Wysokość 1456 mm vs 1540 mm O 5% lub o 84 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2964 mm vs 2400 mm O 19% lub o 564 mm więcej

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)