Strona główna >>> >>> BMW 5-Series i Opel Commodore
 przeciw 

Jaki samochód lepszy BMW 5-Series lub Opel Commodore?

Wygląd zewnętrzny

BMW 5-Series Opel Commodore

7 powodów kupić BMW 5-Series

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 8 vs 6 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

552 KM vs 115 KM

O 79% więcej lub o 437 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.2 sek vs 11.50 sek O 7.3 sek.
Większa maksymalna szybkość 249 km/godz vs 180 km/godz O 69 km/godz
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 520 l. vs 480 l. O 8% lub o 40 l.
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania bez hamulców 750 kg vs 630 kg O 16% lub o 120 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 2000 kg vs 1600 kg O 20% lub o 400 kg

2 powodów kupić Opel Commodore

Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1217 kg vs 1870 kg O 54% lub o 653 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 10.80 m vs 12 m O 11% lub o 1.2 m

Neutralne powody BMW 5-Series vs. Opel Commodore

Silnik oraz skrzynia biegów
Pojemność silnika 4395 cm3 vs 2461 cm3 O 44% lub o 1934 cm3 więcej
Ilość biegów 7 vs 4 O 3 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4910 mm vs 4705 mm O 4% lub o 205 mm więcej
Szerokość 1891 mm vs 1722 mm O 9% lub o 169 mm więcej
Wysokość 1456 mm vs 1410 mm O 3% lub o 46 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2964 mm vs 2668 mm O 10% lub o 296 mm więcej

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)