Jaki samochód lepszy BMW 6 Series lub Daimler Super Eight?


BMW 6 Series
Daimler Super Eight
BMW 6 Series
Daimler Super Eight

2 powody, by kupić BMW 6 Series

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 11% lub o 1.1 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    10.2 kompresja 9.1 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 5% lub o 4.3 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    94.6 mm Skok tłoka 90.3 mm Skok tłoka

5 powodów, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 4 цилиндра больше. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    4 cylindry 8 cylindry
  2. Większa otwór cylindra
    Różnica 5% lub o 4 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    82 mm otwór cylindra 86 mm otwór cylindra
  3. Większa moc silnika
    Różnica 36% lub o 142 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    258 hp moc silnika 400 hp moc silnika
  4. Większa moment obrotowy
    Różnica 28% lub o 153 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    400 Nm / 1550-4400 rpm. moment obrotowy 553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy
  5. Większa pojemność silnika
    Różnica 52% lub o 2198 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    1998 cc pojemność silnika 4196 cc pojemność silnika

Neutralne powody BMW 6 Series i Daimler Super Eight

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Bezpośredni wtrysk Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
4
Cylindry
8
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
10.2
Kompresja
9.1
Skok tłoka
94.6 mm
Skok tłoka
90.3 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
82 mm
otwór cylindra
86 mm
Wydajność
Moc silnika
258 hp / 5000-6500 rpm.
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moment obrotowy
400 Nm / 1550-4400 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Pojemność silnika
1998 cc
Pojemność silnika
4196 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
5
Siedzenia
0
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!