Jaki samochód lepszy BMW 7 Series lub Peugeot Traveller?

16 powodów, by kupić BMW 7 Series

1. Większa cylindry
   Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
   

   6 cylindry

   4 cylindry

2. Skok tłoka dłuższy
   Różnica 2% lub o 2 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
   

   90 mm Skok tłoka

   88 mm Skok tłoka

3. Większa automatyczna skrzynia biegów
   Różnica 2 biegi. Im więcej biegów posiada automatyczna skrzynia biegów, tym mniej paliwa zużywa pojazd dzięki większej liczbie opcji przekładni i efektywnemu wykorzystaniu momentu obrotowego.
   

   8 automatyczna skrzynia biegów

   6 automatyczna skrzynia biegów

4. Większa moc silnika
   Różnica 32% lub o 85 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
   

   265 hp moc silnika

   180 hp moc silnika

5. Większa moment obrotowy
   Różnica 35% lub o 220 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
   

   620 Nm / 2000-2500 rpm. moment obrotowy

   400 Nm / 2000 rpm. moment obrotowy

6. Większa prędkość maksymalna
   Różnica 80 km/h. Im wyższa prędkość maksymalna, tym szybciej samochód porusza się po autostradzie.
   

   250 km/h prędkość maksymalna

   170 km/h prędkość maksymalna

7. Większa pojemność silnika
   Różnica 33% lub o 996 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
   

   2993 cc pojemność silnika

   1997 cc pojemność silnika

8. Szybsze przyspieszenie od 0 do 100 kmh
   Różnica 61% lub o 3.7 sek. Im szybsze przyspieszanie, tym szybciej kierowca może osiągnąć optymalną prędkość. Jednak może to przyczynić się do większego zużycia paliwa.
   

   6.1 sek przyspieszenie od 0 do 100 kmh

   9.8 sek przyspieszenie od 0 do 100 kmh

9. Mniejsza zużycie paliwa (cykl mieszany)
   Różnica 10% lub o 0.6 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja spalin do atmosfery. Ekonomiczne samochody są również bardziej wydajne w prowadzeniu.
   

   5.3-5.5 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany)

   5.9-6.2 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany)

10. Mniejsza zużycie paliwa (autostrada)
    Różnica 16% lub o 0.9 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja zanieczyszczeń. Ponadto kierowcy oszczędzają pieniądze, korzystając z ekonomicznego samochodu.
    

    4.6-5.0 l/100 km zużycie paliwa (autostrada)

    5.5-5.8 l/100 km zużycie paliwa (autostrada)

11. Mniejsza zużycie paliwa (miasto)
    Różnica 2% lub o 0.1 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym bardziej ekonomiczna jest jazda pojazdem. Ekonomiczne samochody są również bardziej przyjazne dla środowiska.
    

    6.2-6.5 l/100 km zużycie paliwa (miasto)

    6.3-6.6 l/100 km zużycie paliwa (miasto)

12. Większa pojemność zbiornika paliwa
    Różnica 12% lub o 9 l. Im większa pojemność zbiornika paliwa, tym dalej pojazd może podróżować bez konieczności kolejnego tankowania.
    

    78 l pojemność zbiornika paliwa

    69 l pojemność zbiornika paliwa

13. Mniejsza Emisje CO ₂
    Różnica 12% lub o 17 g/km. Im mniej CO2 emituje pojazd, tym mniejsze są szkody wyrządzane środowisku
    

    138 g/km (222 g/mile) Emisje CO 2

    155 g/km (249 g/mile) Emisje CO 2

14. Większy maksymalny ciężar przyczepy z hamulcami
    Różnica 5% lub o 100 kg. Im większe dopuszczalne obciążenie przyczepy z hamulcami, tym bardziej pojazd może holować większe i cięższe przyczepy bez uszkodzenia silnika.
    

    2100 kg maksymalny ciężar przyczepy z hamulcami

    2000 kg maksymalny ciężar przyczepy z hamulcami

15. Mniejsza promień skrętu
    Różnica 5% lub o 0.6 m. Im krótszy cykl skrętu, tym mniej miejsca zajmuje pojazdowi zawracanie. Poprawia to zwrotność pojazdu.
    

    12.3 m promień skrętu

    12.9 m promień skrętu

16. Krótszy rozstaw osi
    Różnica 7% lub o 205 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
    

    3070 mm rozstaw osi

    3275 mm rozstaw osi

4 powody, by kupić Peugeot Traveller

1. Większa otwór cylindra
   Różnica 1% lub o 1 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
   

   84 mm otwór cylindra

   85 mm otwór cylindra

2. Większa maksymalne obciążenie dachu
   Różnica 29% lub o 40 kg. Im większe maksymalne obciążenie dachu, tym cięższy ładunek, który kierowca może umieścić na dachu pojazdu. Ważne jest, aby używać specjalnego sprzętu, co pozwoli uniknąć uszkodzenia lakieru.
   

   100 kg maksymalne obciążenie dachu

   140-170 kg maksymalne obciążenie dachu

3. Mniejsza waga
   Różnica 7% lub o 120 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
   

   1900 kg waga

   1780-1986 kg waga

4. Większa siedzenia
   Różnica 2 . Im więcej miejsc siedzących, tym więcej pasażerów pomieści pojazd
   

   5 siedzenia

   7-8 siedzenia

Neutralne powody BMW 7 Series i Peugeot Traveller

1. Pozycja silnika
   

   Przód, podłużny Pozycja silnika

   Przód, poprzeczny Pozycja silnika

2. Lokalizacja cylindrów
   

   Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów

   Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów

3. Zapas paliwa
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Maksymalna dopuszczalna waga
   Peugeot Traveller o O 12% lub 340 kg cięższy.
   

   2510 kg Maksymalna dopuszczalna waga

   2850 kg Maksymalna dopuszczalna waga

5. drzwi
   

   4 drzwi

   5 drzwi

6. Długość
   Peugeot Traveller o O 4% lub 186 mm więcej.
   

   5120 mm Długość

   5306 mm Długość

7. Szerokość
   Peugeot Traveller o O 1% lub 18 mm szerszy.
   

   1902 mm Szerokość

   1920 mm Szerokość

8. Wysokość
   Peugeot Traveller o O 22% lub 423 mm wyższy.
   

   1467 mm Wysokość

   1890 mm Wysokość

9. Rozmiar przednich opon
   

   225/60 R17 99Y Rozmiar przednich opon

   215/60 R17 Rozmiar przednich opon