Strona główna >>> >>> BMW X3 i Ford Tourneo Connect
 przeciw 

Jaki samochód lepszy BMW X3 lub Ford Tourneo Connect?

Wygląd zewnętrzny

BMW X3 Ford Tourneo Connect

6 powodów kupić BMW X3

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 6 vs 4 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

254 KM vs 110 KM

O 57% więcej lub o 144 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 6.0 sek vs 12.50 sek O 6.5 sek.
Większa maksymalna szybkość 209 km/godz vs 166 km/godz O 43 km/godz
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 5 l/100 km vs 5.02 l/100 km O 0% lub o 0.02 l/100 km
Waga i pojemność
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 2400 kg vs 960 kg O 60% lub o 1440 kg

2 powodów kupić Ford Tourneo Connect

Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 610 l. vs 550 l. O 10% lub o 60 l.
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1494 kg vs 1800 kg O 20% lub o 306 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

Neutralne powody BMW X3 vs. Ford Tourneo Connect

Silnik oraz skrzynia biegów
Pojemność silnika 2993 cm3 vs 1753 cm3 O 41% lub o 1240 cm3 więcej
Turbosprężarka Jest vs Jest
Ilość biegów 8 vs 5 O 3 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4648 mm vs 4324 mm O 7% lub o 324 mm więcej
Szerokość 1881 mm vs 1795 mm O 5% lub o 86 mm więcej
Wysokość 1675 mm vs 1837 mm O 9% lub o 162 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2810 mm vs 2665 mm O 5% lub o 145 mm więcej

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)