Jaki samochód lepszy BMW X5 lub Daimler Super Eight?


BMW X5
Daimler Super Eight
BMW X5
Daimler Super Eight

2 powody, by kupić BMW X5

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 45% lub o 7.4 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    16.5 kompresja 9.1 kompresja
  2. Większa moment obrotowy
    Różnica 21% lub o 147 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    700 Nm / 1750-2250 rpm. moment obrotowy 553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy

5 powodów, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 2 цилиндра больше. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    6 cylindry 8 cylindry
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 0.3 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90 mm Skok tłoka 90.3 mm Skok tłoka
  3. Większa otwór cylindra
    Różnica 2% lub o 2 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    84 mm otwór cylindra 86 mm otwór cylindra
  4. Większa moc silnika
    Różnica 15% lub o 60 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    340 hp moc silnika 400 hp moc silnika
  5. Większa pojemność silnika
    Różnica 29% lub o 1203 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    2993 cc pojemność silnika 4196 cc pojemność silnika

Neutralne powody BMW X5 i Daimler Super Eight

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Diesel Commonrail Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
6
Cylindry
8
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
16.5
Kompresja
9.1
Skok tłoka
90 mm
Skok tłoka
90.3 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
84 mm
otwór cylindra
86 mm
Wydajność
Moc silnika
340 hp / 4400 rpm.
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moment obrotowy
700 Nm / 1750-2250 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Pojemność silnika
2993 cc
Pojemność silnika
4196 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Diesel Commonrail
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
5
Siedzenia
0
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!