Strona główna >>> >>> BMW Z4 i Toyota Land Cruiser V8 200
 przeciw 

Jaki samochód lepszy BMW Z4 lub Toyota Land Cruiser V8 200?

Wygląd zewnętrzny

BMW Z4 Toyota Land Cruiser V8 200

10 powodów kupić BMW Z4

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 0.5 O 3.5 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 7.3 sek vs 8.2 sek O 0.9 sek.
Większa maksymalna szybkość 240 km/godz vs 209 km/godz O 31 km/godz
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 6.86 l/100 km vs 8.52 l/100 km O 24% lub o 1.66 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 5.1 l/100 km vs 7.61 l/100 km O 49% lub o 2.51 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 9.87 l/100 km vs 10.04 l/100 km O 2% lub o 0.17 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 192 g/km vs 270 g/km O 41% lub o 78 g/km
Gwarancja
Dłuższa gwarancja standardowa - Przebieg 1600000 km vs 160000 km O 90% lub o 1440000 km
Okresowość serwisowania
Dłuższa okres serwisowy - Przebieg 60000 km vs 15000 km O 75% lub o 45000 km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1430 kg vs 2615 kg O 183% lub o 2615 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

12 powodów kupić Toyota Land Cruiser V8 200

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 8 vs 6 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większy poziom kompresji 16.8 vs 11 O 35% lub o 5.8. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Większa średnica tłoków 86 mm vs 82 mm O 5% więcej lub o 4 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 96 mm vs 78.8 mm O 18% więcej lub o 17.2 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

286 KM vs 204 KM

210 kW vs 150 kW

O 29% więcej lub o 82 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

650 Nm vs 250 Nm

479 lbs-ft vs 184 lbs-ft

O 62% więcej lub o 400 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 93 l. vs 55 l. O 41% lub o 38 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 3300 kg vs 1760 kg O 47% lub o 1540 kg
Większa maksymalna ładowność 685 kg vs 330 kg O 52% lub o 355 kg
Gwarancja
Większa ochrona przed korozją 12 lat vs 6 lat O 50% lub o 6 lat
Dłuższa gwarancja standardowa (lat) 5 vs 3 O 40% lub o 2
Inne charakterystyki
Więcej miejsc 7 szt. vs 2 szt. O 5 szt.

Neutralne powody BMW Z4 vs. Toyota Land Cruiser V8 200

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty

6400 obr/min i 3600 obr/min

O 44% lub o 2800 obr/min więcej.
Pojemność silnika 2497 cm3 vs 4461 cm3 O 44% lub o 1964 cm3 mniej
Lokalizacja cylindrów W linię vs V8
Podawanie paliwa Dystrybutor wtrysk paliwa vs COMMON RAIL
Wymiary gabarytowe
Długość 4239 mm vs 4950 mm O 14% lub o 711 mm mniej
Szerokość 1790 mm vs 1970 mm O 9% lub o 180 mm mniej
Wysokość 1291 mm vs 1865 mm O 31% lub o 574 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2496 mm vs 2850 mm O 12% lub o 354 mm mniej
Przedni felgi 225/45 R17 vs 285/50 R20
Tylna felgi 225/45 R17 vs 285/50 R20
Koło zapasowe miękkie opony vs 285/50 R20
Typ koła 17" lekkie felgi aluminiowe vs 20" lekkie felgi aluminiowe
Styl koła w kształcie gwiazdy ramienne styl 290 vs 10 ramienne

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)