Jaki samochód lepszy Cadillac XLR lub Daimler Super Eight?


Cadillac XLR
Daimler Super Eight
Cadillac XLR
Daimler Super Eight

4 powody, by kupić Cadillac XLR

  1. Większa otwór cylindra
    Różnica 5% lub o 5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    91 mm otwór cylindra 86 mm otwór cylindra
  2. Większa moc silnika
    Różnica 11% lub o 49 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    449 hp moc silnika 400 hp moc silnika
  3. Większa moment obrotowy
    Różnica 1% lub o 8 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    561 Nm / 3600 rpm. moment obrotowy 553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy
  4. Większa pojemność silnika
    Różnica 4% lub o 175 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4371 cc pojemność silnika 4196 cc pojemność silnika

2 powody, by kupić Daimler Super Eight

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 1% lub o 0.1 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9 kompresja 9.1 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 7% lub o 6.3 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    84 mm Skok tłoka 90.3 mm Skok tłoka

Neutralne powody Cadillac XLR i Daimler Super Eight

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
8
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9
Kompresja
9.1
Skok tłoka
84 mm
Skok tłoka
90.3 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
91 mm
otwór cylindra
86 mm
Wydajność
Moc silnika
449 hp / 6400 rpm.
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moment obrotowy
561 Nm / 3600 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Pojemność silnika
4371 cc
Pojemność silnika
4196 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
2
Siedzenia
0
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!