Jaki samochód lepszy Chevrolet Corvette lub Daimler Super Eight?


Chevrolet Corvette
Daimler Super Eight
Chevrolet Corvette
Daimler Super Eight

6 powodów, by kupić Chevrolet Corvette

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 21% lub o 2.4 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    11.5 kompresja 9.1 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 2% lub o 1.7 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    92 mm Skok tłoka 90.3 mm Skok tłoka
  3. Większa otwór cylindra
    Różnica 17% lub o 17.25 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    103.25 mm otwór cylindra 86 mm otwór cylindra
  4. Większa moc silnika
    Różnica 19% lub o 95 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    495 hp moc silnika 400 hp moc silnika
  5. Większa moment obrotowy
    Różnica 13% lub o 84 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    637 Nm / 5150 rpm. moment obrotowy 553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy
  6. Większa pojemność silnika
    Różnica 32% lub o 1966 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    6162 cc pojemność silnika 4196 cc pojemność silnika

1 powód , by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa zawory na cylinder
    Różnica 2 клапана на цилиндр больше. Im więcej zaworów, tym lepsze spalanie paliwa. To daje więcej mocy, większy moment obrotowy i zapewnia wyższą wydajność silnikowi.
    2 zawory na cylinder 4 zawory na cylinder

Neutralne powody Chevrolet Corvette i Daimler Super Eight

  1. Pozycja silnika
    Środkowa, podłużna Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Bezpośredni wtrysk Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
8
Zawory na cylinder
2
Zawory na cylinder
4
Kompresja
11.5
Kompresja
9.1
Skok tłoka
92 mm
Skok tłoka
90.3 mm
Pozycja silnika
Środkowa, podłużna
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
103.25 mm
otwór cylindra
86 mm
Wydajność
Moc silnika
495 hp / 6450 rpm.
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moment obrotowy
637 Nm / 5150 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Pojemność silnika
6162 cc
Pojemność silnika
4196 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
2
Siedzenia
0
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!