Strona główna >>> >>> Chrysler 300C i Fiat 600
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Chrysler 300C lub Fiat 600?

Wygląd zewnętrzny

Chrysler 300C Fiat 600

7 powodów kupić Chrysler 300C

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 6 vs 4 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

236 KM vs 54 KM

O 77% więcej lub o 182 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 7.2 sek vs 14.50 sek O 7.3 sek.
Większa maksymalna szybkość 232 km/godz vs 150 km/godz O 82 km/godz
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 481 l. vs 170 l. O 65% lub o 311 l.
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania bez hamulców 450 kg vs 200 kg O 56% lub o 250 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 1996 kg vs 400 kg O 80% lub o 1596 kg

2 powodów kupić Fiat 600

Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 5.02 l/100 km vs 6 l/100 km O 20% lub o 0.98 l/100 km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 735 kg vs 2117 kg O 188% lub o 1382 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

Neutralne powody Chrysler 300C vs. Fiat 600

Silnik oraz skrzynia biegów
Pojemność silnika 2987 cm3 vs 1108 cm3 O 63% lub o 1879 cm3 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 5066 mm vs 3337 mm O 34% lub o 1729 mm więcej
Szerokość 1902 mm vs 1508 mm O 21% lub o 394 mm więcej
Wysokość 1488 mm vs 1420 mm O 5% lub o 68 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 3052 mm vs 2200 mm O 28% lub o 852 mm więcej

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)