Strona główna >>> >>> Chrysler Crossfire i Mercedes-Benz SLS-Class
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Chrysler Crossfire lub Mercedes-Benz SLS-Class?

Wygląd zewnętrzny

Chrysler Crossfire Mercedes-Benz SLS-Class

7 powodów kupić Chrysler Crossfire

Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 8.68 l/100 km vs 11.03 l/100 km O 27% lub o 2.35 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 6.34 l/100 km vs 7.76 l/100 km O 22% lub o 1.42 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 12.9 l/100 km vs 16.74 l/100 km O 30% lub o 3.84 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 250 g/km vs 308 g/km O 23% lub o 58 g/km
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 190 l. vs 176 l. O 7% lub o 14 l.
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1505 kg vs 1620 kg O 108% lub o 1620 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 10.3 m vs 11.9 m O 16% lub o 1.6 m

15 powodów kupić Mercedes-Benz SLS-Class

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 8 vs 6 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 3 O 1 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większy poziom kompresji 11.3 vs 10.0 O 12% lub o 1.3. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Większa średnica tłoków 102.2 mm vs 89.9 mm O 12% więcej lub o 12.3 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 94.6 mm vs 84 mm O 11% więcej lub o 10.6 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

571 KM vs 215 KM

420 kW vs 160 kW

O 62% więcej lub o 356 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

650 Nm vs 310 Nm

479 lbs-ft vs 229 lbs-ft

O 52% więcej lub o 340 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 3.8 sek vs 6.5 sek O 2.7 sek.
Większa maksymalna szybkość 317 km/godz vs 249 km/godz O 68 km/godz
Emisja
Zwiększona norma emisji EURO 5 vs EURO 4O 1 pokolenie
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 85 l. vs 60 l. O 29% lub o 25 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 1935 kg vs 1665 kg O 14% lub o 270 kg
Większa maksymalna ładowność 315 kg vs 160 kg O 49% lub o 155 kg
Gwarancja
Większa ochrona przed korozją 30 lat vs 6 lat O 80% lub o 24
Dłuższa gwarancja standardowa - Przebieg 1600000 km vs 100000 km O 94% lub o 1500000 km

Neutralne powody Chrysler Crossfire vs. Mercedes-Benz SLS-Class

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 5700 obr/min i 6800 obr/min O 16% lub o 1100 obr/min mniej.
Pojemność silnika 3199 cm3 vs 6208 cm3 O 48% lub o 3009 cm3 mniej
Lokalizacja cylindrów V6 vs V8
Wałek rozrządu SOHC vs DOHC
Podawanie paliwa Dystrybutor wtrysk paliwa vs Bezpośredni wtrysk paliwa
Ilość biegów 6 vs 7 O 1 mniej
Wymiary gabarytowe
Długość 4069 mm vs 4638 mm O 12% lub o 569 mm mniej
Szerokość 1766 mm vs 1939 mm O 9% lub o 173 mm mniej
Wysokość 1315 mm vs 1262 mm O 4% lub o 53 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2400 mm vs 2680 mm O 10% lub o 280 mm mniej
Przedni felgi 225/40ZR 18 vs 265/35 R19
Tylna felgi 255/35ZR 19 vs 295/30 R20
Typ koła 19" lekkie felgi aluminiowe vs 20" lekkie felgi aluminiowe
Styl koła 7 ramienne vs AMG 7 ramienne

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)