Strona główna >>> >>> Chrysler Grand Voyager i Citroen C-Crosser
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Chrysler Grand Voyager lub Citroen C-Crosser?

Wygląd zewnętrzny

Chrysler Grand Voyager Citroen C-Crosser

7 powodów kupić Chrysler Grand Voyager

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 6 vs 4 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większa średnica tłoków 96 mm vs 85 mm O 11% więcej lub o 11 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

190 KM vs 156 KM

142 kW vs 115 kW

O 18% więcej lub o 34 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 756 l. vs 184 l. O 76% lub o 572 l.
Większa maksymalna pojemność bagażnika 3296 l. vs 1686 l. O 49% lub o 1610 l.
Większa pojemność zbiornika paliwa 75.7 l. vs 60 l. O 21% lub o 15.7 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 2700 kg vs 2410 kg O 11% lub o 290 kg

17 powodów kupić Citroen C-Crosser

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większy skok tłoków 96 mm vs 87 mm O 9% więcej lub o 9 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Większy moment obrotowy

380 Nm vs 305 Nm

280 lbs-ft vs 225 lbs-ft

O 20% więcej lub o 75 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 9.9 sek vs 12.6 sek O 2.7 sek.
Większa maksymalna szybkość 200 km/godz vs 193 km/godz O 7 km/godz
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 5.84 l/100 km vs 10.26 l/100 km O 76% lub o 4.42 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 4.93 l/100 km vs 7.35 l/100 km O 49% lub o 2.42 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 7.52 l/100 km vs 15.32 l/100 km O 104% lub o 7.8 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 185 g/km vs 294 g/km O 59% lub o 109 g/km
Zwiększona norma emisji EURO 5 vs EURO 4O 1 pokolenie
Waga i pojemność
Większa maksymalna ładowność 660 kg vs 470 kg O 29% lub o 190 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania bez hamulców 750 kg vs 450 kg O 40% lub o 300 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 2000 kg vs 1600 kg O 20% lub o 400 kg
Wieksze obciążeinie dachu 80 kg vs 68 kg O 15% lub o 12 kg
Gwarancja
Większa ochrona przed korozją 12 lat vs 6 lat O 50% lub o 6 lat
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1750 kg vs 2230 kg O 27% lub o 480 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 10.6 m vs 12.07 m O 14% lub o 1.47 m

Neutralne powody Chrysler Grand Voyager vs. Citroen C-Crosser

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty

5200 obr/min i 4000 obr/min

O 23% lub o 1200 obr/min więcej.
Pojemność silnika 3778 cm3 vs 2179 cm3 O 42% lub o 1599 cm3 więcej
Lokalizacja cylindrów V6 vs W linię
Podawanie paliwa Dystrybutor wtrysk paliwa vs COMMON RAIL
Wymiary gabarytowe
Długość 5143 mm vs 4645 mm O 10% lub o 498 mm więcej
Szerokość 1953 mm vs 1805 mm O 8% lub o 148 mm więcej
Wysokość 1816 mm vs 1670 mm O 8% lub o 146 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 3078 mm vs 2672 mm O 13% lub o 406 mm więcej
Przedni felgi 225/65 R17 vs 215/70 R16
Tylna felgi 225/65 R17 vs 215/70 R16
Typ koła 17" aluminiowe vs 16" lekkie felgi aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)