Strona główna >>> >>> Chrysler Neon i Toyota Supra
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Chrysler Neon lub Toyota Supra?

Wygląd zewnętrzny

Chrysler Neon Toyota Supra

1 powodów kupić Chrysler Neon

Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1245 kg vs 1620 kg O 130% lub o 1620 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

8 powodów kupić Toyota Supra

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 6 vs 4 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

326 KM vs 131 KM

O 60% więcej lub o 195 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

439 Nm vs 178 Nm

O 59% więcej lub o 261 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.9 sek vs 10.8 sek O 5.9 sek.
Większa maksymalna szybkość 249 km/godz vs 200 km/godz O 49 km/godz
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 9 l/100 km vs 9.11 l/100 km O 1% lub o 0.11 l/100 km
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 80 l. vs 47 l. O 41% lub o 33 l.
Inne charakterystyki
Mniejszy promień skrętu 10 m vs 10.8 m O 8% lub o 0.8 m

Neutralne powody Chrysler Neon vs. Toyota Supra

Silnik oraz skrzynia biegów
Pojemność silnika 1996 cm3 vs 2997 cm3 O 33% lub o 1001 cm3 mniej
Podawanie paliwa Dystrybutor wtrysk paliwa vs Sterowany wtrysk paliwa
Ilość biegów 5 vs 6 O 1 mniej
Wymiary gabarytowe
Długość 4390 mm vs 4515 mm O 3% lub o 125 mm mniej
Szerokość 1715 mm vs 1810 mm O 5% lub o 95 mm mniej

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)