Strona główna >>> >>> Chrysler Sebring i Citroen Xsara Picasso
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Chrysler Sebring lub Citroen Xsara Picasso?

Wygląd zewnętrzny

Chrysler Sebring Citroen Xsara Picasso

12 powodów kupić Chrysler Sebring

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 6 vs 4 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większa średnica tłoków 86 mm vs 75 mm O 13% więcej lub o 11 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

185 KM vs 92 KM

138 kW vs 68 kW

O 50% więcej lub o 93 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

255 Nm vs 216 Nm

188 lbs-ft vs 159 lbs-ft

O 15% więcej lub o 39 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 10 sek vs 13.8 sek O 3.8 sek.
Większa maksymalna szybkość 195 km/godz vs 175 km/godz O 20 km/godz
Emisja
Mniejsza emisja HC+Nox 0.083 g/km vs 0.235 g/km O 183% lub o 0.152 g/km
Bezpieczeństwo
Większe w razie uderzeń czołowych i bocznych 9 vs 4 O 5
Większe bezpieczeństwo pieszych 9 vs 2 O 7
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 64 l. vs 60 l. O 6% lub o 4 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 2175 kg vs 1850 kg O 15% lub o 325 kg
Inne charakterystyki
Mniejszy promień skrętu 11.13 m vs 11.48 m O 3% lub o 0.35 m

14 powodów kupić Citroen Xsara Picasso

Silnik oraz skrzynia biegów
Większy poziom kompresji 18.1 vs 9.9 O 45% lub o 8.2. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Większy skok tłoków 88.3 mm vs 78.5 mm O 11% więcej lub o 9.8 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 4.26 l/100 km vs 8.77 l/100 km O 106% lub o 4.51 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 3.65 l/100 km vs 6.43 l/100 km O 76% lub o 2.78 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 5.43 l/100 km vs 12.69 l/100 km O 134% lub o 7.26 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 130 g/km vs 248 g/km O 91% lub o 118 g/km
Mniejsza emisja CO 0.173 g/km vs 0.736 g/km O 325% lub o 0.563 g/km
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 550 l. vs 356 l. O 35% lub o 194 l.
Większa maksymalna ładowność 550 kg vs 355 kg O 35% lub o 195 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania bez hamulców 690 kg vs 450 kg O 35% lub o 240 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 1300 kg vs 1000 kg O 23% lub o 300 kg
Gwarancja
Większa ochrona przed korozją 12 lat vs 6 lat O 50% lub o 6 lat
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1300 kg vs 1820 kg O 40% lub o 520 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Więcej miejsc 5 szt. vs 4 szt. O 1 szt.

Neutralne powody Chrysler Sebring vs. Citroen Xsara Picasso

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty

6400 obr/min i 4000 obr/min

O 38% lub o 2400 obr/min więcej.
Pojemność silnika 2736 cm3 vs 1560 cm3 O 43% lub o 1176 cm3 więcej
Lokalizacja cylindrów V6 vs W linię
Podawanie paliwa Dystrybutor wtrysk paliwa vs COMMON RAIL
Ilość biegów 6 vs 5 O 1 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4930 mm vs 4276 mm O 13% lub o 654 mm więcej
Szerokość 1843 mm vs 1751 mm O 5% lub o 92 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2765 mm vs 2760 mm O 0% lub o 5 mm więcej
Przedni felgi 215/55 R18 vs 185/65 R15
Tylna felgi 215/55 R18 vs 185/65 R15
Koło zapasowe Kompaktowe vs 185/65 R15
Typ koła 18" aluminiowe vs 15" stalowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)