Strona główna >>> >>> Citroen Berlingo i Daihatsu Sportrak
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Citroen Berlingo lub Daihatsu Sportrak?

Wygląd zewnętrzny

Citroen Berlingo Daihatsu Sportrak

5 powodów kupić Citroen Berlingo

Wydajność
Większa maksymalna szybkość 151 km/godz vs 150 km/godz O 1 km/godz
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 6.18 l/100 km vs 10 l/100 km O 62% lub o 3.82 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 175 g/km vs 242 g/km O 38% lub o 67 g/km
Zwiększona norma emisji EURO 4 vs EURO 2O 2 pokolenia
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1204 kg vs 1250 kg O 104% lub o 1250 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

5 powodów kupić Daihatsu Sportrak

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Bardziej wydajny silnik

94 KM vs 75 KM

O 20% więcej lub o 19 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 60 l. vs 55 l. O 8% lub o 5 l.
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 1500 kg vs 900 kg O 40% lub o 600 kg
Inne charakterystyki
Mniejszy promień skrętu 9 m vs 11.3 m O 26% lub o 2.3 m

Neutralne powody Citroen Berlingo vs. Daihatsu Sportrak

Silnik oraz skrzynia biegów
Pojemność silnika 1360 cm3 vs 1589 cm3 O 14% lub o 229 cm3 mniej
Podawanie paliwa Dystrybutor wtrysk paliwa vs Autostrzykawka
Wymiary gabarytowe
Długość 4137 mm vs 3785 mm O 9% lub o 352 mm więcej
Szerokość 1724 mm vs 1580 mm O 8% lub o 144 mm więcej
Wysokość 1819 mm vs 1720 mm O 5% lub o 99 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2693 mm vs 2175 mm O 19% lub o 518 mm więcej

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)