Strona główna >>> >>> Citroen C1 i Lotus Elise
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Citroen C1 lub Lotus Elise?

Wygląd zewnętrzny

Citroen C1 Lotus Elise

17 powodów kupić Citroen C1

Silnik oraz skrzynia biegów
Większy poziom kompresji 17.9 vs 10.5 O 41% lub o 7.4. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 3.51 l/100 km vs 6.13 l/100 km O 75% lub o 2.62 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 2.84 l/100 km vs 5.13 l/100 km O 81% lub o 2.29 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 4.43 l/100 km vs 7.87 l/100 km O 78% lub o 3.44 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 109 g/km vs 177 g/km O 62% lub o 68 g/km
Zwiększona norma emisji EURO 4 vs EURO 3O 1 pokolenie
Mniejszy poziom hałasu 71.2 dB vs 74 dB O 4% lub o 2.8 dB
Mniejsza emisja CO 0.18 g/km vs 0.59 g/km O 228% lub o 0.41 g/km
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 139 l. vs 115 l. O 17% lub o 24 l.
Większa pojemność zbiornika paliwa 35 l. vs 32 l. O 9% lub o 3 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 1245 kg vs 1072 kg O 14% lub o 173 kg
Większa maksymalna ładowność 355 kg vs 287 kg O 19% lub o 68 kg
Gwarancja
Większa ochrona przed korozją 12 lat vs 8 lat O 33% lub o 4
Większa gwarancja na powierzchnie powlekane 3 vs 2 O 33% lub o 1 rok
Dłuższa gwarancja standardowa (lat) 3 vs 2 O 33% lub o 1
Inne charakterystyki
Mniejszy promień skrętu 9.5 m vs 10.7 m O 13% lub o 1.2 m
Więcej miejsc 4 szt. vs 2 szt. O 2 szt.

12 powodów kupić Lotus Elise

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większa średnica tłoków 80 mm vs 74 mm O 8% więcej lub o 6 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 89.3 mm vs 82 mm O 8% więcej lub o 7.3 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

120 KM vs 55 KM

90 kW vs 41 kW

O 54% więcej lub o 65 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

168 Nm vs 130 Nm

124 lbs-ft vs 96 lbs-ft

O 23% więcej lub o 38 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 5.7 sek vs 15.6 sek O 9.9 sek.
Większa maksymalna szybkość 203 km/godz vs 154 km/godz O 49 km/godz
Emisja
Mniejsza emisja HC+Nox 0.17 g/km vs 0.28 g/km O 65% lub o 0.11 g/km
Bezpieczeństwo
Większe w razie uderzeń czołowych i bocznych 9 vs 4 O 5
Większe bezpieczeństwo pieszych 9 vs 2 O 7
Gwarancja
Dłuższa gwarancja standardowa - Przebieg 1600000 km vs 100000 km O 94% lub o 1500000 km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 785 kg vs 890 kg O 13% lub o 105 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

Neutralne powody Citroen C1 vs. Lotus Elise

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 4000 obr/min i 5600 obr/min O 29% lub o 1600 obr/min mniej.
Pojemność silnika 1398 cm3 vs 1796 cm3 O 22% lub o 398 cm3 mniej
Lokalizacja silnika Przednia poprzeczna vs Średni poprzeczny układ silnika
Wałek rozrządu SOHC vs DOHC
Podawanie paliwa Bezpośredni wtrysk paliwa vs Dystrybutor wtrysk paliwa
Wymiary gabarytowe
Długość 3435 mm vs 3785 mm O 9% lub o 350 mm mniej
Szerokość 1630 mm vs 1719 mm O 5% lub o 89 mm mniej
Wysokość 1465 mm vs 1143 mm O 22% lub o 322 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2340 mm vs 2300 mm O 2% lub o 40 mm więcej
Przedni felgi 155/65 R14 vs 175/55 R16V
Tylna felgi 155/65 R14 vs 225/45 R17V
Koło zapasowe 155/65 R14 vs INFLATOR
Typ koła 14" stalowe vs 16" FR 17" R lekkie felgi aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)