Strona główna >>> >>> Citroen C3 XTR i SsangYong Rodius
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Citroen C3 XTR lub SsangYong Rodius?

Wygląd zewnętrzny

Citroen C3 XTR SsangYong Rodius

11 powodów kupić Citroen C3 XTR

Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 13 sek vs 14.2 sek O 1.2 sek.
Większa maksymalna szybkość 180 km/godz vs 169 km/godz O 11 km/godz
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 5.01 l/100 km vs 7.35 l/100 km O 47% lub o 2.34 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 4.18 l/100 km vs 6.18 l/100 km O 48% lub o 2 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 6.34 l/100 km vs 9.37 l/100 km O 48% lub o 3.03 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 143 g/km vs 223 g/km O 56% lub o 80 g/km
Mniejszy poziom hałasu 70.2 dB vs 73.9 dB O 5% lub o 3.7 dB
Mniejsza emisja CO 0.401 g/km vs 0.42 g/km O 5% lub o 0.019 g/km
Gwarancja
Większa ochrona przed korozją 12 lat vs 6 lat O 50% lub o 6 lat
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1044 kg vs 2106 kg O 202% lub o 2106 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 10.7 m vs 11.6 m O 8% lub o 0.9 m

16 powodów kupić SsangYong Rodius

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 5 vs 4 O 1 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większy poziom kompresji 17.5 vs 11 O 37% lub o 6.5. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Większa średnica tłoków 86.2 mm vs 75 mm O 13% więcej lub o 11.2 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 92.4 mm vs 77 mm O 17% więcej lub o 15.4 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

165 KM vs 90 KM

121 kW vs 67 kW

O 45% więcej lub o 75 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

340 Nm vs 133 Nm

251 lbs-ft vs 98 lbs-ft

O 61% więcej lub o 207 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Bezpieczeństwo
Większe w razie uderzeń czołowych i bocznych 9 vs 4 O 5
Większe bezpieczeństwo pieszych 9 vs 2 O 7
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 875 l. vs 282 l. O 68% lub o 593 l.
Większa pojemność zbiornika paliwa 80 l. vs 47 l. O 41% lub o 33 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 2750 kg vs 1517 kg O 45% lub o 1233 kg
Większa maksymalna ładowność 644 kg vs 473 kg O 27% lub o 171 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania bez hamulców 750 kg vs 557 kg O 26% lub o 193 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 2500 kg vs 900 kg O 64% lub o 1600 kg
Wieksze obciążeinie dachu 100 kg vs 60 kg O 40% lub o 40 kg
Inne charakterystyki
Więcej miejsc 7 szt. vs 5 szt. O 2 szt.

Neutralne powody Citroen C3 XTR vs. SsangYong Rodius

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty

5250 obr/min i 4000 obr/min

O 24% lub o 1250 obr/min więcej.
Pojemność silnika 1360 cm3 vs 2696 cm3 O 50% lub o 1336 cm3 mniej
Podawanie paliwa Dystrybutor wtrysk paliwa vs COMMON RAIL
Wymiary gabarytowe
Długość 3850 mm vs 5125 mm O 25% lub o 1275 mm mniej
Szerokość 1687 mm vs 1915 mm O 12% lub o 228 mm mniej
Wysokość 1519 mm vs 1820 mm O 17% lub o 301 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2460 mm vs 3000 mm O 18% lub o 540 mm mniej
Przedni felgi 185/60 R15 vs 215/65 R16
Tylna felgi 185/60 R15 vs 215/65 R16
Koło zapasowe 185/60 R15 vs 215/65 R16
Typ koła 15" lekkie felgi aluminiowe vs 16" lekkie felgi aluminiowe
Styl koła COYOTE vs 16 ramienne

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)