Strona główna >>> >>> Citroen Nemo Multispace i Daimler Super Eight
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Citroen Nemo Multispace lub Daimler Super Eight?

Wygląd zewnętrzny

Citroen Nemo Multispace Daimler Super Eight

10 powodów kupić Citroen Nemo Multispace

Silnik oraz skrzynia biegów
Większy poziom kompresji 17.6 vs 9.1 O 48% lub o 8.5. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 3.59 l/100 km vs 10.09 l/100 km O 181% lub o 6.5 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 3.18 l/100 km vs 7.31 l/100 km O 130% lub o 4.13 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 4.26 l/100 km vs 14.94 l/100 km O 251% lub o 10.68 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 113 g/km vs 289 g/km O 156% lub o 176 g/km
Zwiększona norma emisji EURO 5 vs EURO 4O 1 pokolenie
Waga i pojemność
Większa maksymalna ładowność 660 kg vs 619 kg O 6% lub o 41 kg
Wieksze obciążeinie dachu 100 kg vs 75 kg O 25% lub o 25 kg
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1090 kg vs 1665 kg O 153% lub o 1665 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 9.95 m vs 12.04 m O 21% lub o 2.09 m

11 powodów kupić Daimler Super Eight

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 8 vs 4 O 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 1 O 3 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większa średnica tłoków 86 mm vs 69.6 mm O 19% więcej lub o 16.4 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 90.3 mm vs 82 mm O 9% więcej lub o 8.3 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

400 KM vs 75 KM

298 kW vs 55 kW

O 81% więcej lub o 325 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

553 Nm vs 190 Nm

408 lbs-ft vs 140 lbs-ft

O 66% więcej lub o 363 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 470 l. vs 360 l. O 23% lub o 110 l.
Większa pojemność zbiornika paliwa 85 l. vs 45 l. O 47% lub o 40 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 2284 kg vs 1750 kg O 23% lub o 534 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania bez hamulców 750 kg vs 400 kg O 47% lub o 350 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 1900 kg vs 1000 kg O 47% lub o 900 kg

Neutralne powody Citroen Nemo Multispace vs. Daimler Super Eight

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 4000 obr/min i 6100 obr/min O 34% lub o 2100 obr/min mniej.
Pojemność silnika 1248 cm3 vs 4196 cm3 O 70% lub o 2948 cm3 mniej
Lokalizacja cylindrów W linię vs V8
Wałek rozrządu DOHC vs QUAD CAM
Podawanie paliwa COMMON RAIL vs Ze sprężarką mechaniczną
Ilość biegów 5 vs 6 O 1 mniej
Wymiary gabarytowe
Długość 3959 mm vs 5216 mm O 24% lub o 1257 mm mniej
Szerokość 1816 mm vs 1898 mm O 4% lub o 82 mm mniej
Wysokość 1721 mm vs 1463 mm O 15% lub o 258 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2513 mm vs 3159 mm O 20% lub o 646 mm mniej
Koło zapasowe 185/65 R15 vs kompaktowe
Typ koła 15" stalowe vs 19" lekkie felgi aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)