Strona główna >>> >>> Daewoo Musso i Daihatsu Sirion
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Daewoo Musso lub Daihatsu Sirion?

Wygląd zewnętrzny

Daewoo Musso Daihatsu Sirion

11 powodów kupić Daewoo Musso

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 5 vs 4 O 1 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większa średnica tłoków 89 mm vs 72 mm O 19% więcej lub o 17 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 92.4 mm vs 91.8 mm O 1% więcej lub o 0.6 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

120 KM vs 102 KM

O 15% więcej lub o 18 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Bezpieczeństwo
Większe w razie uderzeń czołowych i bocznych 9 vs 4 O 5
Większe bezpieczeństwo pieszych 9 vs 2 O 7
Waga i pojemność
Większa maksymalna pojemność bagażnika 1120 l. vs 630 l. O 44% lub o 490 l.
Większa pojemność zbiornika paliwa 80 l. vs 40 l. O 50% lub o 40 l.
Większa maksymalna ładowność 630 kg vs 485 kg O 23% lub o 145 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania bez hamulców 750 kg vs 350 kg O 53% lub o 400 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 2800 kg vs 1000 kg O 64% lub o 1800 kg

13 powodów kupić Daihatsu Sirion

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większy moment obrotowy

132 Nm vs 20 Nm

97 lbs-ft vs 177 lbs-ft

O 85% więcej lub o 112 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 10.5 sek vs 18.2 sek O 7.7 sek.
Większa maksymalna szybkość 175 km/godz vs 156 km/godz O 19 km/godz
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 5.18 l/100 km vs 7.69 l/100 km O 48% lub o 2.51 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 4.35 l/100 km vs 6.34 l/100 km O 46% lub o 1.99 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 6.59 l/100 km vs 10.04 l/100 km O 52% lub o 3.45 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 145 g/km vs 245 g/km O 69% lub o 100 g/km
Zwiększona norma emisji EURO 4 vs EURO 2O 2 pokolenia
Mniejszy poziom hałasu 71.2 dB vs 75 dB O 5% lub o 3.8 dB
Gwarancja
Dłuższa gwarancja standardowa - Przebieg 1600000 km vs 100000 km O 94% lub o 1500000 km
Dłuższa gwarancja standardowa (lat) 5 vs 3 O 40% lub o 2
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 965 kg vs 1890 kg O 96% lub o 925 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

Neutralne powody Daewoo Musso vs. Daihatsu Sirion

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 4000 obr/min i 6000 obr/min O 33% lub o 2000 obr/min mniej.
Pojemność silnika 2874 cm3 vs 1495 cm3 O 48% lub o 1379 cm3 więcej
Wałek rozrządu SOHC vs DOHC VVT
Podawanie paliwa Bezpośredni wtrysk paliwa z turbodoładowaniem vs Dystrybutor wtrysk paliwa
Turbosprężarka Jest vs Jest
Wymiary gabarytowe
Długość 4656 mm vs 3630 mm O 22% lub o 1026 mm więcej
Szerokość 1864 mm vs 1665 mm O 11% lub o 199 mm więcej
Wysokość 1735 mm vs 1550 mm O 11% lub o 185 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2630 mm vs 2430 mm O 8% lub o 200 mm więcej
Przedni felgi 235/75 R15 vs 175/65 R14
Tylna felgi 235/75 R15 vs 175/65 R14
Koło zapasowe 235/75 R15 vs Kompaktowe
Typ koła 7JX15" lekkie felgi aluminiowe vs 14" lekkie felgi aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)