Strona główna >>> >>> Daewoo Musso i Mazda Premacy
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Daewoo Musso lub Mazda Premacy?

Wygląd zewnętrzny

Daewoo Musso Mazda Premacy

11 powodów kupić Daewoo Musso

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 5 vs 4 O 1 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większa średnica tłoków 89 mm vs 83 mm O 7% więcej lub o 6 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 92.4 mm vs 85 mm O 8% więcej lub o 7.4 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

120 KM vs 99 KM

O 18% więcej lub o 21 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Bezpieczeństwo
Większe w razie uderzeń czołowych i bocznych 9 vs 3 O 6
Większe bezpieczeństwo pieszych 9 vs 3 O 6
Waga i pojemność
Większa maksymalna pojemność bagażnika 1120 l. vs 719 l. O 36% lub o 401 l.
Większa pojemność zbiornika paliwa 80 l. vs 58 l. O 28% lub o 22 l.
Większa maksymalna ładowność 630 kg vs 495 kg O 21% lub o 135 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania bez hamulców 750 kg vs 400 kg O 47% lub o 350 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 2800 kg vs 1300 kg O 54% lub o 1500 kg

14 powodów kupić Mazda Premacy

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większy moment obrotowy

152 Nm vs 20 Nm

112 lbs-ft vs 177 lbs-ft

O 87% więcej lub o 132 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 11.9 sek vs 18.2 sek O 6.3 sek.
Większa maksymalna szybkość 175 km/godz vs 156 km/godz O 19 km/godz
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 7.02 l/100 km vs 7.69 l/100 km O 10% lub o 0.67 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 5.77 l/100 km vs 6.34 l/100 km O 10% lub o 0.57 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 9.11 l/100 km vs 10.04 l/100 km O 10% lub o 0.93 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 177 g/km vs 245 g/km O 38% lub o 68 g/km
Zwiększona norma emisji EURO 3 vs EURO 2O 1 pokolenie
Mniejsza emisja HC+Nox 0.412 g/km vs 0.88 g/km O 114% lub o 0.468 g/km
Mniejszy poziom hałasu 72 dB vs 75 dB O 4% lub o 3 dB
Mniejsza emisja CO 0.248 g/km vs 0.57 g/km O 130% lub o 0.322 g/km
Mniejsza emisja cząstek 0.043 vs 0.14 O 226% lub o 0.097
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1275 kg vs 1890 kg O 48% lub o 615 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

Neutralne powody Daewoo Musso vs. Mazda Premacy

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 4000 obr/min i 5500 obr/min O 27% lub o 1500 obr/min mniej.
Pojemność silnika 2874 cm3 vs 1998 cm3 O 30% lub o 876 cm3 więcej
Wałek rozrządu SOHC vs DOHC
Podawanie paliwa Bezpośredni wtrysk paliwa z turbodoładowaniem vs Bezpośredni wtrysk paliwa
Turbosprężarka Jest vs Jest
Wymiary gabarytowe
Długość 4656 mm vs 4340 mm O 7% lub o 316 mm więcej
Szerokość 1864 mm vs 1705 mm O 9% lub o 159 mm więcej
Wysokość 1735 mm vs 1600 mm O 8% lub o 135 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2630 mm vs 2670 mm O 1% lub o 40 mm mniej
Przedni felgi 235/75 R15 vs 185/65 R14 86T
Tylna felgi 235/75 R15 vs 185/65 R14 86T
Koło zapasowe 235/75 R15 vs kompaktowe
Typ koła 7JX15" lekkie felgi aluminiowe vs 14" stalowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)