Strona główna >>> >>> Daihatsu Sportrak i Chevrolet Trans Sport
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Daihatsu Sportrak lub Chevrolet Trans Sport?

Wygląd zewnętrzny

Daihatsu Sportrak Chevrolet Trans Sport

3 powodów kupić Daihatsu Sportrak

Emisja
Mniejsza emisja CO2 242 g/km vs 271 g/km O 12% lub o 29 g/km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1250 kg vs 1849 kg O 148% lub o 1849 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 9 m vs 12.10 m O 34% lub o 3.1 m

5 powodów kupić Chevrolet Trans Sport

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 6 vs 4 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

188 KM vs 94 KM

O 50% więcej lub o 94 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Wydajność
Większa maksymalna szybkość 177 km/godz vs 150 km/godz O 27 km/godz
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 9.44 l/100 km vs 10 l/100 km O 6% lub o 0.56 l/100 km
Waga i pojemność
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 1700 kg vs 1500 kg O 12% lub o 200 kg

Neutralne powody Daihatsu Sportrak vs. Chevrolet Trans Sport

Silnik oraz skrzynia biegów
Pojemność silnika 1589 cm3 vs 3350 cm3 O 53% lub o 1761 cm3 mniej
Ilość biegów 5 vs 4 O 1 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 3785 mm vs 5114 mm O 26% lub o 1329 mm mniej
Szerokość 1580 mm vs 1847 mm O 14% lub o 267 mm mniej
Wysokość 1720 mm vs 1801 mm O 4% lub o 81 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2175 mm vs 3047 mm O 29% lub o 872 mm mniej

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)