Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Audi S5?


Daimler Super Eight
Audi S5
Daimler Super Eight
Audi S5

6 powodów, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 6 cylindry
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 1% lub o 1.3 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 89 mm Skok tłoka
  3. Większa otwór cylindra
    Różnica 2% lub o 1.5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 84.5 mm otwór cylindra
  4. Większa moc silnika
    Różnica 12% lub o 46 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 354 hp moc silnika
  5. Większa moment obrotowy
    Różnica 10% lub o 53 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 500 Nm / 1370-4500 rpm. moment obrotowy
  6. Większa pojemność silnika
    Różnica 29% lub o 1201 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 2995 cc pojemność silnika

1 powód , by kupić Audi S5

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 19% lub o 2.1 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 11.2 kompresja

Neutralne powody Daimler Super Eight i Audi S5

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Bezpośredni wtrysk
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
6
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
11.2
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
89 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
84.5 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
354 hp / 5400-6400 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
500 Nm / 1370-4500 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
2995 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
5
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!