Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Ferrari 512?


Daimler Super Eight
Ferrari 512
Daimler Super Eight
Ferrari 512

3 powody, by kupić Daimler Super Eight

  1. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 14% lub o 12.3 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 78 mm Skok tłoka
  2. Większa otwór cylindra
    Różnica 5% lub o 4 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 82 mm otwór cylindra
  3. Większa moment obrotowy
    Różnica 10% lub o 53 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 500 Nm / 5500 rpm. moment obrotowy

4 powody, by kupić Ferrari 512

  1. Większa cylindry
    Różnica 4 цилиндра больше. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 12 cylindry
  2. Lepszy kompresja
    Różnica 13% lub o 1.3 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 10.4 kompresja
  3. Większa moc silnika
    Różnica 9% lub o 40 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 440 hp moc silnika
  4. Większa pojemność silnika
    Różnica 15% lub o 747 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 4943 cc pojemność silnika

Neutralne powody Daimler Super Eight i Ferrari 512

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Tył, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
12
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
10.4
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
78 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Tył, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
82 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
440 hp / 6750 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
500 Nm / 5500 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
4943 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
2
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!