Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Ford Fiesta?


Daimler Super Eight
Ford Fiesta
Daimler Super Eight
Ford Fiesta

7 powodów, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 4 cylindry
  2. Większa zawory na cylinder
    Różnica 2 zawory na cylinder więcej. Im więcej zaworów, tym lepsze spalanie paliwa. To daje więcej mocy, większy moment obrotowy i zapewnia wyższą wydajność silnikowi.
    4 zawory na cylinder 2 zawory na cylinder
  3. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 2% lub o 2 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 88.3 mm Skok tłoka
  4. Większa otwór cylindra
    Różnica 15% lub o 12.5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 73.5 mm otwór cylindra
  5. Większa moc silnika
    Różnica 79% lub o 315 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 85 hp moc silnika
  6. Większa moment obrotowy
    Różnica 61% lub o 338 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 215 Nm / 1750-2500 rpm. moment obrotowy
  7. Większa pojemność silnika
    Różnica 64% lub o 2697 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 1499 cc pojemność silnika

1 powód , by kupić Ford Fiesta

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 43% lub o 6.9 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 16 kompresja

Neutralne powody Daimler Super Eight i Ford Fiesta

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Diesel Commonrail
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
2
Kompresja
9.1
Kompresja
16
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
88.3 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
73.5 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
85 hp / 3750 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
215 Nm / 1750-2500 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
1499 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Diesel Commonrail
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
5
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!