Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Jaguar X-type?


Daimler Super Eight
Jaguar X-type
Daimler Super Eight
Jaguar X-type

6 powodów, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 6 cylindry
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 26% lub o 23.5 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 66.8 mm Skok tłoka
  3. Większa otwór cylindra
    Różnica 5% lub o 4.4 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 81.6 mm otwór cylindra
  4. Większa moc silnika
    Różnica 61% lub o 244 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 156 hp moc silnika
  5. Większa moment obrotowy
    Różnica 65% lub o 357 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 196 Nm / 4100 rpm. moment obrotowy
  6. Większa pojemność silnika
    Różnica 50% lub o 2097 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 2099 cc pojemność silnika

1 powód , by kupić Jaguar X-type

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 15% lub o 1.65 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 10.75 kompresja

Neutralne powody Daimler Super Eight i Jaguar X-type

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
6
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
10.75
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
66.8 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
81.6 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
156 hp / 6800 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
196 Nm / 4100 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
2099 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
5
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!