8
Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Jeep Commander?
Daimler Super Eight
Jeep Commander
3 powody, by kupić Daimler Super Eight
-
Większa zawory na cylinder
Różnica 2 zawory na cylinder więcej. Im więcej zaworów, tym lepsze spalanie paliwa. To daje więcej mocy, większy moment obrotowy i zapewnia wyższą wydajność silnikowi.
4 zawory na cylinder 2 zawory na cylinder -
Większa moc silnika
Różnica 19% lub o 74 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
400 hp moc silnika 326 hp moc silnika -
Większa moment obrotowy
Różnica 10% lub o 53 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 500 Nm / 4000 rpm. moment obrotowy
4 powody, by kupić Jeep Commander
-
Lepszy kompresja
Różnica 4% lub o 0.4 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
9.1 kompresja 9.5 kompresja -
Skok tłoka dłuższy
Różnica 1% lub o 0.60000000000001 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
90.3 mm Skok tłoka 90.9 mm Skok tłoka -
Większa otwór cylindra
Różnica 14% lub o 13.5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
86 mm otwór cylindra 99.5 mm otwór cylindra -
Większa pojemność silnika
Różnica 26% lub o 1458 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
4196 cc pojemność silnika 5654 cc pojemność silnika
Neutralne powody Daimler Super Eight i Jeep Commander
-
Pozycja silnika
Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika -
Lokalizacja cylindrów
Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów -
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
Cylindry
8
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
2
Kompresja
9.1
Kompresja
9.5
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
90.9 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
99.5 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
326 hp / 5000 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
500 Nm / 4000 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
5654 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
7
Powiązane:
Audi A1 i Jeep Commander | Jeep Commander i Rover 200 |
Jeep Commander i Chrysler Saratoga | Chevrolet Blazer i Jeep Commander |