Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Maserati Quattroporte?


Daimler Super Eight
Maserati Quattroporte
Daimler Super Eight
Maserati Quattroporte

3 powody, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 6 cylindry
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 6% lub o 5.8 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 84.5 mm Skok tłoka
  3. Większa pojemność silnika
    Różnica 29% lub o 1217 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 2979 cc pojemność silnika

4 powody, by kupić Maserati Quattroporte

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 6% lub o 0.6 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 9.7 kompresja
  2. Większa otwór cylindra
    Różnica 1% lub o 0.5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 86.5 mm otwór cylindra
  3. Większa moc silnika
    Różnica 7% lub o 30 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 430 hp moc silnika
  4. Większa moment obrotowy
    Różnica 5% lub o 27 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 580 Nm / 2250-4000 rpm. moment obrotowy

Neutralne powody Daimler Super Eight i Maserati Quattroporte

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Bezpośredni wtrysk
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
6
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
9.7
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
84.5 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
86.5 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
430 hp / 5750 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
580 Nm / 2250-4000 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
2979 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
5
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!