Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Maserati Spyder?


Daimler Super Eight
Maserati Spyder
Daimler Super Eight
Maserati Spyder

3 powody, by kupić Daimler Super Eight

  1. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 11% lub o 10.3 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 80 mm Skok tłoka
  2. Większa moc silnika
    Różnica 3% lub o 10 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 390 hp moc silnika
  3. Większa moment obrotowy
    Różnica 18% lub o 102 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 451 Nm / 4500 rpm. moment obrotowy

3 powody, by kupić Maserati Spyder

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 18% lub o 2 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 11.1 kompresja
  2. Większa otwór cylindra
    Różnica 7% lub o 6 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 92 mm otwór cylindra
  3. Większa pojemność silnika
    Różnica 1% lub o 48 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 4244 cc pojemność silnika

Neutralne powody Daimler Super Eight i Maserati Spyder

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
8
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
11.1
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
80 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
92 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
390 hp / 7000 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
451 Nm / 4500 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
4244 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
2
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!