Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Mazda MX-6?


Daimler Super Eight
Mazda MX-6
Daimler Super Eight
Mazda MX-6

6 powodów, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 6 cylindry
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 18% lub o 16.1 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 74.2 mm Skok tłoka
  3. Większa otwór cylindra
    Różnica 2% lub o 1.5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 84.5 mm otwór cylindra
  4. Większa moc silnika
    Różnica 59% lub o 235 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 165 hp moc silnika
  5. Większa moment obrotowy
    Różnica 61% lub o 336 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 217 Nm / 4800 rpm. moment obrotowy
  6. Większa pojemność silnika
    Różnica 40% lub o 1699 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 2497 cc pojemność silnika

1 powód , by kupić Mazda MX-6

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 1% lub o 0.1 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 9.2 kompresja

Neutralne powody Daimler Super Eight i Mazda MX-6

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
6
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
9.2
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
74.2 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
84.5 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
165 hp / 5600 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
217 Nm / 4800 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
2497 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
2
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!