Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Mercedes-Benz CLS?


Daimler Super Eight
Mercedes-Benz CLS
Daimler Super Eight
Mercedes-Benz CLS

4 powody, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 6 cylindry
  2. Większa otwór cylindra
    Różnica 3% lub o 3 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 83 mm otwór cylindra
  3. Większa moment obrotowy
    Różnica 6% lub o 33 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 520 Nm / 1800-5800 rpm. moment obrotowy
  4. Większa pojemność silnika
    Różnica 29% lub o 1197 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 2999 cc pojemność silnika

3 powody, by kupić Mercedes-Benz CLS

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 13% lub o 1.4 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 10.5 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 2% lub o 2.1 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 92.4 mm Skok tłoka
  3. Większa moc silnika
    Różnica 8% lub o 35 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 435 hp moc silnika

Neutralne powody Daimler Super Eight i Mercedes-Benz CLS

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Bezpośredni wtrysk
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
6
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
10.5
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
92.4 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
83 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
435 hp / 6100 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
520 Nm / 1800-5800 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
2999 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
4-5
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!