Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Mitsubishi Outlander?


Daimler Super Eight
Mitsubishi Outlander
Daimler Super Eight
Mitsubishi Outlander

4 powody, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 4 cylindry
  2. Większa moc silnika
    Różnica 66% lub o 265 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 135 hp moc silnika
  3. Większa moment obrotowy
    Różnica 62% lub o 342 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 211 Nm / 4500 rpm. moment obrotowy
  4. Większa pojemność silnika
    Różnica 44% lub o 1836 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 2360 cc pojemność silnika

3 powody, by kupić Mitsubishi Outlander

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 24% lub o 2.9 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 12 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 7% lub o 6.7 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 97 mm Skok tłoka
  3. Większa otwór cylindra
    Różnica 2% lub o 2 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 88 mm otwór cylindra

Neutralne powody Daimler Super Eight i Mitsubishi Outlander

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
12
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
97 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
88 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
135 hp / 4500 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
211 Nm / 4500 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
2360 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
5
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!