Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Mitsubishi Space Gear?


Daimler Super Eight
Mitsubishi Space Gear
Daimler Super Eight
Mitsubishi Space Gear

4 powody, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 4 cylindry
  2. Większa moc silnika
    Różnica 68% lub o 272 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 128 hp moc silnika
  3. Większa moment obrotowy
    Różnica 63% lub o 347 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 206 Nm / 2750 rpm. moment obrotowy
  4. Większa pojemność silnika
    Różnica 44% lub o 1846 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 2350 cc pojemność silnika

3 powody, by kupić Mitsubishi Space Gear

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 4% lub o 0.4 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 9.5 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 10% lub o 9.7 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 100 mm Skok tłoka
  3. Większa otwór cylindra
    Różnica 1% lub o 0.5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 86.5 mm otwór cylindra

Neutralne powody Daimler Super Eight i Mitsubishi Space Gear

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
9.5
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
100 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
86.5 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
128 hp / 5500 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
206 Nm / 2750 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
2350 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
7
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!