Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Nissan Tino?


Daimler Super Eight
Nissan Tino
Daimler Super Eight
Nissan Tino

6 powodów, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 4 cylindry
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 3% lub o 2.3 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 88 mm Skok tłoka
  3. Większa otwór cylindra
    Różnica 14% lub o 12.4 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 73.6 mm otwór cylindra
  4. Większa moc silnika
    Różnica 74% lub o 295 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 105 hp moc silnika
  5. Większa moment obrotowy
    Różnica 76% lub o 418 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 135 Nm / 4400 rpm. moment obrotowy
  6. Większa pojemność silnika
    Różnica 64% lub o 2699 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 1497 cc pojemność silnika

1 powód , by kupić Nissan Tino

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 8% lub o 0.8 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 9.9 kompresja

Neutralne powody Daimler Super Eight i Nissan Tino

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
9.9
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
88 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
73.6 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
105 hp / 6000 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
135 Nm / 4400 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
1497 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
5
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!