Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Nissan GT-R?


Daimler Super Eight
Nissan GT-R
Daimler Super Eight
Nissan GT-R

4 powody, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 6 cylindry
  2. Lepszy kompresja
    Różnica 1% lub o 0.1 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 9 kompresja
  3. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 2% lub o 1.9 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 88.4 mm Skok tłoka
  4. Większa pojemność silnika
    Różnica 9% lub o 397 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 3799 cc pojemność silnika

3 powody, by kupić Nissan GT-R

  1. Większa otwór cylindra
    Różnica 10% lub o 9.5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 95.5 mm otwór cylindra
  2. Większa moc silnika
    Różnica 33% lub o 200 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 600 hp moc silnika
  3. Większa moment obrotowy
    Różnica 15% lub o 99 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 652 Nm / 3600-5600 rpm. moment obrotowy

Neutralne powody Daimler Super Eight i Nissan GT-R

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
6
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
9
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
88.4 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
95.5 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
600 hp / 6800 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
652 Nm / 3600-5600 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
3799 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
4
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!