Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Rolls-Royce Ghost?


Daimler Super Eight
Rolls-Royce Ghost
Daimler Super Eight
Rolls-Royce Ghost

1 powód , by kupić Daimler Super Eight

  1. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 2% lub o 2 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 88.3 mm Skok tłoka

6 powodów, by kupić Rolls-Royce Ghost

  1. Większa cylindry
    Różnica 4 цилиндра больше. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 12 cylindry
  2. Lepszy kompresja
    Różnica 9% lub o 0.9 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 10 kompresja
  3. Większa otwór cylindra
    Różnica 3% lub o 3 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 89 mm otwór cylindra
  4. Większa moc silnika
    Różnica 30% lub o 170 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 570 hp moc silnika
  5. Większa moment obrotowy
    Różnica 33% lub o 267 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 820 Nm / 1500 rpm. moment obrotowy
  6. Większa pojemność silnika
    Różnica 36% lub o 2396 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 6592 cc pojemność silnika

Neutralne powody Daimler Super Eight i Rolls-Royce Ghost

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Bezpośredni wtrysk
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
12
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
10
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
88.3 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
89 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
570 hp / 5250 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
820 Nm / 1500 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
6592 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
5
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!